Quelle sonde pour un tripmaster coralba C-Mini ?

Manta 42 a écrit:

Mais nous sommes tout à fait d'accord avec toi cher Président..... Mais toi, tu sais mes connaissances en ce domaine et elles sont nulles, je fais confiance à mon copilote. Donc aider Fiatix 19 pas de problèmes, mais c'est vrai que son matériel (convenons en) n'est pas ce que l'on croise le plus souvent dans nos habitacles. Et là je ne dis pas de conneries, Personellement, c'est la premiere fois que j'en vois un. Par contre je ne suis pas avare en conseils de "vieux". Et JP ne se voulait en aucun cas "provocateur" sur le sujet en disant à Fiatix 19 qu'il n'avait pas obligatoirement fait le bon choix. Mais chacun fait avec ses moyens et ses possibilités et là nous nous rejoignons. A + Bernard

MERCI BERNARD

Je fais PILOTE
et
je fais COPILOTE AUSSI

C est pour cela que je voulais simplement faire partager ma " petite expérience "

Et de plus , j avais rajouté : " les conseilleurs ne ..................."

A+

JP

Manta 42 a écrit:

Mais nous sommes tout à fait d'accord avec toi cher Président..... Mais toi, tu sais mes connaissances en ce domaine et elles sont nulles, je fais confiance à mon copilote. Donc aider Fiatix 19 pas de problèmes, mais c'est vrai que son matériel (convenons en) n'est pas ce que l'on croise le plus souvent dans nos habitacles. Et là je ne dis pas de conneries, Personellement, c'est la premiere fois que j'en vois un. Par contre je ne suis pas avare en conseils de "vieux". Et JP ne se voulait en aucun cas "provocateur" sur le sujet en disant à Fiatix 19 qu'il n'avait pas obligatoirement fait le bon choix. Mais chacun fait avec ses moyens et ses possibilités et là nous nous rejoignons. A + Bernard

Monsieur le secrétaire général en chef du ,
Je ne vise personne en particulier, ni toi, ni JP, ni Fiatix19
j'essaye juste de faire ne sorte que l'on reste sur le sujet de base !

D'ailleur, comme l'on veux faire des initiations copilote regul et carto, au seins du
Peut étre qu'il serait bon d'ouvrir une section sur le forum, ou les ""Pros"" pourrais donner des conseils sur le materiel qu'ils utilisent, cela permettrais a des débutants de faire un choix en connaissance de cause sur tel ou tel autre appareil ?????

[quote="104 style Z"]

Manta 42 a écrit:

Mais nous sommes tout à fait d'accord avec toi cher Président..... Mais toi, tu sais mes connaissances en ce domaine et elles sont nulles, je fais confiance à mon copilote. Donc aider Fiatix 19 pas de problèmes, mais c'est vrai que son matériel (convenons en) n'est pas ce que l'on croise le plus souvent dans nos habitacles. Et là je ne dis pas de conneries, Personellement, c'est la premiere fois que j'en vois un. Par contre je ne suis pas avare en conseils de "vieux". Et JP ne se voulait en aucun cas "provocateur" sur le sujet en disant à Fiatix 19 qu'il n'avait pas obligatoirement fait le bon choix. Mais chacun fait avec ses moyens et ses possibilités et là nous nous rejoignons. A + Bernard

Monsieur le secrétaire général en chef du ,
Je ne vise personne en particulier, ni toi, ni JP, ni Fiatix19
j'essaye juste de faire ne sorte que l'on reste sur le sujet de base !

D'ailleur, comme l'on veux faire des initiations copilote regul et carto, au seins du
quote]

Trés bonne initiative

A+

JP

Moi, un pro.. Coté Gauche, je fais ce que je peux, mais coté droit, faut rien me demander en calculs ou appareillages. Quand je suis à droite, faut que ce soit HYPER FACILE. Surtout pas de changements de moyenne, çà je ne sais pas faire et c'est vrai. et çà me Gonfle, alors je ne vais pas dans ces rallyes là. Sauf si le copilote que j'emmene, lui sait faire. Exemple Calori, (mais comme on discute et raconte des blagues, c'est pas rare qu'il me dise : c'est pas là qu'on devait changer de moyenne ). Vécu ...

JP a écrit:

FIATIX 19

J adore ta signature

FIAT......VOLANT CUIR MOMO ROUGE + STICKER ABARTH SUR LE CAPOT ...........

JP

Salut JP . Ce sont pour le moment les seules modifications que je me suis permis de faire à la voiture depuis mon achat .

@ JP . Manta42 , Guizounet et 104 Style Z je quitte mes gants de boxe et je languis tous de vous rencontrer au tour d'un verre ( il manque le smiley) pour discuter et écouter vos conseils de vieux (celui il y ai de smiley) .

En plus le copilote se sera moi , je laisserais le volant à mon fils .
Les problèmes pour moi comme tu dis JP et le plaisir pour lui .
Tu temps de ma jeunesse à la fin des années 80 lorsque je faisais des rallyes modernes j'étais déjà copilote et j'arrivais à bien gérer cela .
Je ne pense pas partir pour la gagne (se serai vraiment prétentieux) mais avant tout pour le plaisir .

@mitiés à tous Christophe .

Bon, messieurs les électriciens, techniciens en tripmasters et branchements corects, c'est ... A VOUS. Moi, je l'avoue je n'y connais que dalle. Et revenons à VOS MOUTONS.
Cordialement et bon appêtit
Bernard

Pas de Pbl Fiatix19, le t'attend pour la 3eme Ronde du Coq Vierge les 21/22 mai 2011.
Hier matin, nous somme partis en reconnaissance avec Rando26 et Neil Mims .
Nous vous avons trouvés quelques petites routes bien sympa !!!!!
Le seul pbl, c'est que l'assistance ne passera pas avec la remorque ...... , pas grave on depanneras en remorquant ..........

Bon, alors, il est dépanné le FIATIX 19...... je ne vous lis plus.

Non Bernard il est pas encore dépanné le Fiatix19 (Christophe pour les amis) mais grâce à votre aide ça se précise .

Donc ça avance tout doucement , mais ça avance je vous tiendrais au courant de tout ça .

Bon, çà va. N'oublie pas de demander conseil avant quoi que ce soit que tu sens pas. Ici, tu trouveras TA solution. Moi, suis nul en mécanique, donc çà regle déjà un problème. Et quand je cours, l'assistance demande qu'une chose : "Ne touche à rien, conduis seulement". Y'a trop du vécu qu'ils disent. et aprés ils fument et çà donne çà puis

Je remonte un peu le fil car j'ai trouvé une sonde coralba ( sur Ebay.uk pour une poignée de £ivres ) , j'attends avec impatience sa réception pour monter le tripmaster dans la fiat X1/9 .

Vivement la ronde du tricastin et surtout la ronde du coq vierge pour un essai grandeur nature .

cool d'avoir pu la trouver

Je remonte un peu le fil .

Voila c'est fait , tout est prêt pour la ronde du coq vierge . Le tripmaster est branché , grâce à la sonde trouvée en UK il fonctionne l'installation a été assez facile malgré le peu de place dans la Fiat , tout a été camouflé facilement .

Un petit chaleur hier soir , quand même au moment du montage final plus rien ne fonctionnait (plus de klaxon , de phares escamotables , ni de LP et d' AB sans parler du trip qui ne voulait plus s'allumer) mais ce matin tout fonctionnait à nouveau.

Une photo de l'installation côté copilote (les 3 inters commandent les LP , les AB et le trip)


Une autre photo du trip et du Big-digit (même côté pilote on arrive à lire parfaitement le compteur).

cool ...... belle installation

fiatix19 a écrit:

Je remonte un peu le fil .

Voila c'est fait , tout est prêt pour la ronde du coq vierge . Le tripmaster est branché , grâce à la sonde trouvée en UK il fonctionne l'installation a été assez facile malgré le peu de place dans la Fiat , tout a été camouflé facilement .

Un petit chaleur hier soir , quand même au moment du montage final plus rien ne fonctionnait (plus de klaxon , de phares escamotables , ni de LP et d' AB sans parler du trip qui ne voulait plus s'allumer) mais ce matin tout fonctionnait à nouveau.

Une photo de l'installation côté copilote (les 3 inters commandent les LP , les AB et le trip)


Une autre photo du trip et du Big-digit (même côté pilote on arrive à lire parfaitement le compteur).

Salut Fiatix 19

Juste une petite remarque les 3 inters L P ,A B ,Trip moi je separerai l'inter du trip car en Z R si tu utilises les 2 autres
que tu te trompes d'inter !!!!! adieu la Z R
ceci n'engage que moi

vrai qu'ils ne sont pas très loin les uns des autres......... et avec des doigts un peu gros et une mauvaise secousse au mauvais moment

Salut JS 205 et Calori , merci pour vos remarques .

Au départ il y avait juste 2 inters (LP et AB) celui pour le a été ajouté sur le même espacement que les 2 autres un peu plus de 2.5 cms .
Par contre pour le branchement il a été inversé (ON en position basse et OFF en position , et le contraire pour les LP et AB) ce qui déjà limite un peu le risque d'erreur de manipulation .

Mais il reste de la place un 4eme voir même un 5 eme inter peuvent encore être installés et le trip sera alors décalés .

Pour éviter les manips intempestives et maladroites (j'ai déjà cotisé ) il existe un modèle d'inter identique aux tiens qui dispose d'un "verrouillage" .
Pour manoeuvrer l'inter marche ou arrêt tu dois tirer le levier légerement vers toi . Sécurité assurée

Merci les copains , je vais écouter vos conseils et remplacer mon inter existant par un interrupteur d'habitacle à CAPUCHON de couleur pour le différencier de Type aviation .

comme celui-ci : http://cgi.ebay.fr/Interrupteur-Aviation-rouge-Tuning-Rallye-Neuf-/160566179992?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item25627d7898

Ouh là là !!! ces interrupteurs sont vraiment trop proches. Ils sont "disponibles" pour te faire ...une couonnerie
Avec les secousses, les coups de frein, jean pace et desmeilleurs....t'es OBLIGE de te planter un jour (ou une nuit) l'autre. Crois en l'expérience d'un VRS (Vieux Routier Sympa).
Déplace moi çà vite fait bien fait et espace les tu verras t'auras pas de risques "idiots" ou "bêtes".
Je vais essayer de te faire passer des photos d'intèrieur de la R 5, pas d'interrupteurs près de quelquonque afficheur de moyenne ou de vitesse.

J'ai trouvé çà :

C'est loin de çà :



mais même en étant loin, à la journée formation copilote il y a une semaine, mon copilote a par mégarde, appuyé sur les molettes du Trip..... il s'en rappelle
maintenant et fera attention la prochaine fois.....car de 1.00 Km nous sommes de suite passés à 1.180 Km et là y'a plus rien qui correspondait........

Manta 42 a écrit:

Ouh là là !!! ces interrupteurs sont vraiment trop proches. Ils sont "disponibles" pour te faire ...une couonnerie
Avec les secousses, les coups de frein, jean pace et desmeilleurs....t'es OBLIGE de te planter un jour (ou une nuit) l'autre. Crois en l'expérience d'un VRS (Vieux Routier Sympa).
Déplace moi çà vite fait bien fait et espace les tu verras t'auras pas de risques "idiots" ou "bêtes".
Je vais essayer de te faire passer des photos d'intèrieur de la R 5, pas d'interrupteurs près de quelquonque afficheur de moyenne ou de vitesse.

Salut bernard .
Je vais faire ce que tu dis (déplacer les inters) et essayer de na pas faire comme ton copilote (une couonnerie) .

Au plaisir de se rencontrer au tour d'un .

[Mode HS - ON] un pote de boulot (David de Seynes) qui avait une manta B m'a parlé de toi [Mode HS - OFF] .