Rech personne du milieu des anciennes pour m'aider à régler richesse sur Mini ....

Bonjour

Je cherche une (des?) personne(s) pouvant m'aider à la résolution du problème de richesse...

En janvier, lorsque j'ai passé le contrôle technique: il fallait accélérer avec le starter afin qu'elle passe à la sonde.
Maintenant, elle est beaucoup trop riche, fume noir m'encrasse les bougies alors que ce même câble de starter et débrancher.

Je précise que j'ai changé:
> les 4bougies
> le joint de collecteur
> le doigt d'allumeur et sa tête
> le faisceau d'allumage
> régler l'avance à l'aide d'une lampe stroboscopique
> recaler les soupapes

J'ai également démonté le carbu, nettoyé avec du vinaigre blanc pour retirer les résidus d'essence, déboucher les trous. Par la suite, j'ai posé le kit de réfection que j'avais acheté.
J'ai suivi la méthode sur le Mini pour régler la richesse mais même avec cette vis serré à fond ... elle brûle trop.

Je voudrai savoir si vous avez ce cas sur d'autres auto à mécanique quasi identique, des pistes à envisager auxquelles je n'aurai pensé car pour l'instant => elle reste au garage! :sad:

Et oui car si je parviens à la démarrer et rouler, il en faut pas caler car sinon je ne parviens à redémarrer du fait de l'engorgement des bougies.

Merci pour vos aides.

Redémonte le carbu car ton problème est là (c'est une usine ce truc )
Mon range v8 me faisais ch... avec des S.U

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