Présentation: Equipage N°69 Pascal Arnaud/Pierre-Olivier Guillotte MCH 2012

La 80e édition du Rallye Monte Carlo vient de se terminer par la magnifique victoire de Sébastien Loeb et Daniel Helena sur le port de Monaco.
Un grand BRAVO à ce "duo de funambules" pour cette place sur la plus haute marche du podium.

Merci à tous les acteurs de cette grande fête du sport auto qui nous ont offerts tout au long de la semaine un spectacle fantastique.
Aujourd’hui, c’est aussi pour les 306 équipages engagés dans le prochain Rallye Monte Carlo Historique la dernière ligne droite avant le départ
des premiers concurrents d’Oslo le dimanche 29 janvier à 11h00. Ville choisie pour lancer le grand show du parcours de concentration.

Plus que quelques jours pour peaufiner la préparation et les ultimes réglages des bolides avant de s’élancer sur les routes mythiques du "Monte Carlo".

Tous les passionnés que nous sommes, attendons avec impatience de pouvoir suivre vos prestations et vos résultats au fil des "ZR".
Dans la mesure des possibilités de chacun nous seront présents au bord des routes pour encourager le passage des belles mécaniques d'autrefois...
Nous ne manquerons pas de venir vous saluer aux arrivées des villes étapes et aux différents CH qui jalonnent le rallye.
Nous seront également à vos cotés par nos messages d'encouragements, de soutiens sur nos forums et blogs préférés.

A votre retour, nous plongerons dans la lecture de vos CR avec bonheur. Vous nous ferez partager votre périple, vos exploits mais aussi parfois vos galères,
ces instants inoubliables de la grande aventure du MCH.

Grace à vous et à travers vous, nous aurons le sentiment de vivre une expérience et des moments uniques.

Mais avant le grand jour, que de temps passé, combien d'heures pour concrétiser et mettre en place un tel projet. Faire que ce rêve devienne réalité.
Choix du véhicule, préparation, amélioration, équipement, aide à la navigation sans oublier l'intendance et l'assistance, ainsi que les reconnaissances
afin de mettre toutes les chances de votre coté dans la réussite dans cette entreprise.

Tout ce travail en amont occupe pleinement les futurs partants et ils ne disposent pas toujours du temps nécessaire pour se présenter et nous faire
partager cette période intense avant l'épreuve.
Préparation importante et indispensable pour connaitre et vivre la joie d'une arrivée sur le Quai Albert 1er en Principauté de Monaco.

Je peux vous assurer pour l'avoir vécu que l'envie de recommencer ne vous quitte plus, le virus est là et bien là!
Le 07-26 depuis quelques années est présent lors du MCH.
Pilote ou copilote nous essayons de ne pas manquer ce rendez-vous annuel des passionnés du VH.
Pour cette prochaine édition, l'équipage N°69 (Pascal Arnaud/Pierre-Olivier Guillotte) inscrit au sein du TEAM 3A66 HISTORIC sur BMW 3.20 de 1978
s'aligne au départ de Turin.
Trop accaparés par les différents "préparatifs" et tous deux d'un naturel discret je vais me permettre de vous présenter le travail et les motivations
de ces deux passionnés.

Pierre-Olivier et Pascal roulent d'habitude avec leurs charmantes épouses Véronique et Valérie. De bons résultats récompensent régulièrement nos valeureux couples.
A l'occasion de ce MCH 2012 nos deux compères ont décidés d'unir leur destiné et de partager le volant de la BMW.

Voilà une belle histoire à suivre. Sympa la déco de la BMW

Une seul photo Philippe fait durée le suspense ...

Vite vite ont en veut plus

Le sujet abordera la présentation de deux copains et le parcours de passionnés de "VH" qu'ils sont.

La préparation et l'amélioration de la BMW seront également détaillées.

Au jour du grand départ et les jours suivants nous essayerons de vous faire partager leurs aventures sur les routes du MCH.

Une fois la ligne d'arrivée franchie et après un repos bien mérité , nous comptons sur eux pour nous régaler du récit, des anecdotes et péripéties de ce tandem de choc.
Avec le N°69 ils partent déjà avec un handicap




Pierre-Olivier (à gauche) Pascal (à droite) "Se voyaient déjà en haut de l'affiche"

encore une très belle histoire à suivre........ et à développer

l'article de Presse vient d'être rédigé et envoyé à suivre ! ! !

Bonne chance a eux
nous serrons sur le bord de la route pour les voir

Qui sera mardi matin au CH de Nyons ?
On devrait y arriver mais sans doute loupera-t-on le passage d'une partie des "Barcelonnais", mais on sera là pour les "Turinois".
Si j'ai le temps de passer par la maison, je prépare du café !

Merci Guizou

Nous y serons aussi on te laisse mettre la table et chambrer le vinsobre, on essayera d'être là en avance pour apprécier tes talents culinaires!!!

Pour nous vendredi les dernièrs achats, le soir breifing au resto pour être fin prét à partir dans le bon sens et samedi, reliage du road book (merci G.) plein de la bête et grosssssssssss

départ lundi matin vers 5h.

VIVE LE

bonne route à vous et surtout tous mes voeux de vous voir rejoindre l'arrivée sans encombre..... et au grand plaisir de vous prendre en photos et de voir des photos de votre équipage tout au long de votre périple

on compte sur toi (entre autres) pour faire de beaux clichés.

je ferai tout mon possible et espère ne décevoir personne

sur ce j'attends déjà l'article sur le dauphiné et le plaisir de vous voir passer devant mon z'objectif

Continuons de découvrir nos duetistes de l'équipage N°69.

Avant de se lancer dans ce projet commun, Pascal et Pierre-Olivier en compagnie de leurs épouses,
Valérie et Véronique assouvissent leur passion du VH depuis quelques années sur les routes du grand sud.

Pascal et Valérie Coupé bertone RTBC 07-26




Pierre-Olivier et Véronique Audi 80/G Drôme Auto Passion


Dans l'équipage "Canari" ,référence à la couleur de L'Alfa Bertone, les rôles sont souvent partagés.


Le "Canari"


Devoirs surveillés!

Il ou elle en fonction de la nature de l'épreuve sont tour à tour pilote ou copilote. La recette semble donnée de très bon résultats.




Valérie ou Pascal le style est identique, au volant c'est l'attaque maximum!!!



Valérie aux commandes!

Pascal à la manœuvre! Trajectoire tendue!

Chez les "GUILLOTTE" La robuste allemande semble plus calme


Moins de fougue mais plus de sérieux , Véronique copilote et tient la "caisse"


Style plus coulé


Plus de sobriété et à la fin de saison ils remportent le trophée Dimension Sport Promotion 2011

guizounet a écrit:

Qui sera mardi matin au CH de Nyons ?
On devrait y arriver mais sans doute loupera-t-on le passage d'une partie des "Barcelonnais", mais on sera là pour les "Turinois".
Si j'ai le temps de passer par la maison, je prépare du café !

Moi puis peut etre a Tallard le mercredi et surrement a La Motte Chalencon le vendredi

Bonne route et bonne chance à tous les deux .

Sauf contre temps de dernière minutes je serai présent dans la ZR6 et la ZR7 , l'appareil risque de crépiter à votre passage .

Ca va être chaud pour faire les deux si tu veux photographier les mêmes équipages... à moins de te mettre dans la 6 au col de la Fayolle, puis de rejoindre Lachamp par Mezilhac et la D122. En core faut-il qu'il n'y ait pas trop de neige... la petite route Mézilhac - Lachamp est parfois tout simplement fermée...

Pour l'instant, pas de neige

dans notre presse locale de ce jour :

Super le est encore en première ligne

Tu me gardes un original du dauphiné on a pas cette version à Romans.

pas de souci Pascal

Retrouvons le couple Pascal et Pierre-Olivier notre équipage N°69 du prochain MCH.



Pourquoi le premier est-il amoureux des "belles et fougueuses italiennes" et le second plutôt
adepte de la "solidité et de la rigueur germanique".





Peut-être un début de réponse dans les présentations suivantes de chacun.

Où comment déjà tout petit et plus tard "ado" le caractère se forme et guide vos choix futurs dans la vie.



Pascal a pratiqué les sports de glisse, ski, enduro avec passion et fougue. Il continue de s'exprimer de la même façon au volant de la belle Alfa.



Pascal ARNAUD, quadragénaire actif natif de Nyons, installé sur la région romanaise depuis plus de 20 ans, est tombé très tôt dans le tourbillon passionnant de la compétition
Adolescent amateur de sensations, il participe avec ses copains à des courses de ski de piste et prend goût aux podiums. Il s’illustre également en ski acrobatique.
Durant plusieurs années, il assiste, sur des rallyes modernes, un ami qui court en Sumbeam TI.
Il est également très fervent de moto d’enduro, un sport qui nécessite endurance et qualités physiques mises à mal par les ornières des chemins.
Au guidon d’une grosse cylindrée, il enchaîne également les virages bien négociés et perfectionne ses appuis et trajectoires.
En 2002, il participe à son premier rallye Monte Carlo Historique à bord d’une Renault 12 Gordini de 1973. Cet essai en sport automobile est concluant ;
le virus pour les rallyes en véhicules anciens a pris : il renouvelle l’expérience l’année suivante.
La réalisation de ce rêve sera un déclic et, dès janvier 2004, il acquiert sa propre voiture ancienne, une superbe italienne, une Alfa Romeo coupe Bertone
jaune soleil de 1975 qu’il ira chercher à Bordeaux.
Depuis lors, avec son épouse Valérie, il aligne ses participations à des rallyes régionaux, ponctués de nombreux podiums (y compris sur la première marche !)
et d’autant de parutions dans les quotidiens et les revues nationales spécialisées. Les aficionados ont surnommé le couple « les canaris » .
Mais l’envie d’une autre aventure mythique ne l’a pas quitté. Aussi, cet hiver, alors qu’il participe à un stage de pilotage sur glace à Serre Chevalier,
il convainc son ami, Pierre Olivier Guillotte de partir pour un troisième périple. L’aventure 2012 est lancée.

Pierre-Olivier applique aujourd'hui au volant de son Audi 80GTE les principes de sagesse et de sérénité acquis pendant de longues années d'études.


Chacun a sa propre façon de vivre la passion automobile. Enfant, on joue aux petites voitures « Norev ou Dinky Toys », puis on les collectionne.
A l’adolescence on rêve de conduire une Aston Martin ou une Dino 246 GT très « Amicalement vôtre », le bruit des moteurs multicylindres,
le design des carrosseries, la puissance des GT luxueuses, le rêve se transforme en PEUGEOT 304 pendant les longues années d’études !
Puis c’est le temps de la découverte du brio des voitures familiales italiennes Lancia Beta, Alfa Roméo Alfetta et en 1984,
la rigueur d’une AUDI 80 GTE s’impose.
24 ans plus tard, en 2008 et 260 000 kms plus tard c’est cette même AUDI qui est au départ de la montée historique du Colombier organisée
par Drôme Auto Passion. Le casque, les gants, le top départ est donné. Vitesse, sportivité, compétition, pilotage, la passion se vit finalement
pendant de nombreux rallyes de régularité régionaux. Le couple Pierre-Olivier et Véronique GUILLOTTE monte sur quelques podiums
puis sur la première marche, et remporte le trophée Dimension Sport Promotion 2011.
L’opportunité de participer au Rallye Monté Carlo Historique 2012 est alors proposée par Pascal ARNAUD, « Canaris », Alfiste,
connu dans le monde du rallye de régularité.
De Turin à Monaco en passant par Valence, sûr que cette épreuve mythique au volant d’une BMW 320 sera intense et mouvementée.

C'est beau je vais verser une petite larme, moi

toujours.

Très belles bios

un feuilleton que nous allons suivre avec grande passion

et vive le

Tout d'abord grand merci au soutient que vous nous apportez. Sans cela, pas de MCH réalisable !!
et pour cette raison nous ferons de notre mieux au cours de cette épreuve.

Aujourd'hui, derniers préparatifs, marquage des pneus, peaufinage des petits détails, mettre une batterie neuve, cela prendra bien toute la journée tellement il y en a !!

A+