CHRONOPIST

Bonjour

Je suis M. CHRONOPIST.

Je me suis inscrit afin de pouvoir discuter avec les membres de votre forum sur les produits que je pourrai vous concevoir, notamment le cadenseur.

Bien entendu, je ne le ferai qu'avec votre autorisation car en général je sais que l'on aime pas bien les entreprises qui viennent faire de la pub directement sur les forums.

Je suis moi même modérateur sur le Drôme Ardèche Moto Team : damt.free.fr

Je vais vous faire rapidement une "photo" du cadenseur car il ne ressemblera pas trop à l'ATB qui a été mit en lien.

La base sera la même que mon chrono pour la piste "le Chronopist" avec 2 boutons en plus au dessous de l'afficheur.

L'affichage sera plus complet : distance parcourue, temps, vitesse moyenne à réaliser.

Cordialement

Lorelei (même pseudo que sur le DAMT)

Salut Lorelei et bienvenue sur le forum du RTBC .

Lorelei a écrit:

Je vais vous faire rapidement une "photo" du cadenseur car il ne ressemblera pas trop à l'ATB qui a été mit en lien.

La photo non mais le principe est le même .

bonjour et bienvenue à toi......... en tout cas Aouste sur Sye est une bourgade très agréable

et vivement de voir ce que donne ton cadenseur

Bienvenue sur le Forum des passionnés du RTBC 07/26. Est ce que c'est autorisé ?
En général les articles des différents réglements précisent qu'un seul instrument à affichange mécanique de mesure de distance pourra être fixé "définitevement" à la voiture....
Tout autre appareil à affichage électronique, ou non, sera autorisé à condition qu"il soit fixé temporairement sans aucune modification du tableau de bord ou de l'habitacle (découpes, etc..) et obligatoirement retiré dans les parcs fermés, sous peine de pénalités.
J'ai pas lu le réglement du Dauphiné !! sur ASA DROME.
En tout cas l'idée est sympathique.

Voilà ce que dit le réglement du Rallye du Dauphiné............


4.1.2P. Equipements : Seul sont autorisés les compteurs kilométriques et de vitesse prévus par le constructeur et
équipant d’origine la voiture.
Cependant, un seul instrument à affichage mécanique peut être installé dans la voiture à condition qu’il n’indique
que des distances partielles ou totales (comme par exemple Halda Trip / Twin- Master, Retrotrip, Belmogtwin,
etc…) mais en aucun cas des moyennes. Cet appareil devra être conforme à ses spécifications d’origine, sans
aucune modification.
Cependant, l'utilisation des appareils à affichage électronique (gps, téléphone, ordinateur) est toléré à condition qu'ils soient
visiblement supportés par le copilote et que leur taille ou leur encombrement ne porte pas atteinte à la sécurité de l'équipage.
Aucun de ces appareils ne devra être fixé de manière définitive sur la voiture

Je suis pas spécialiste en interprétation de règlement, donc pensez-vous que ce que je propose peut coller ou pas ?

Ma vitesse moyenne n'est pas affichée par chiffre "mécanique" mais "électronique" MAIS vu sa petite taille, il peut être supporté par le copilote ....

suivant les épreuves pas de soucis.... pour d'autres peut être un peu plus litigieux

Si a priori le copilote peux le tenir à la main, voire le "scratcher" sur la planche qui lui sert d'écritoire, c'est parfait. L'important c'est qu'il ne soit pas fixé definitivement, .
allez bonne nuit demain fête a bras...

Bonsoir

Pour info :

Dans pas mal de rallye, l appareil supplémentaire ne doit pas être relié à la voiture ( electriquement )
un tel = OK
un ordi = OK

mais certains le tolére.

A+

JP

je viens de relire le règlement des épreuves auxquelles j'ai participé et aussi de celles à venir à savoir les (ronde du tricastin , ronde du coq vierge , ronde de la fayolle et rallye du gard historique) pour moi ton système n'est interdit dans aucune qu'il soit fixe ou amovible .

Combien d'équipages ont dans ses épreuves un Tripmaster VH TRIP Classique ATB-0004 et le cadenceur La Solution ATB-0013 . Dans les 2 premières j'en ai vu beaucoup et je suppose en voir aussi pas mal dans les 2 dernières .

Mais en résumé pour bien figurer dans un rallye régularité
il faut :

faire correspondre deux distances
celle du tripmaster
et
celle du cadenseur

le reste n est que " foutaise "

Perso , j ai gagné le rallye de l ARDECHE 2010 avec un tripmaster et un cadenseur ( ATB )

on est passé 8 fois sur 12 prises de temps à " 0 "
devant 149 voitures dont certaines avaient des tableaux de bord " d avions "

La seule chose qu il faut travailler c est l étalonnage du tripmaster sur la zone

Si l étalonage est bon , c est un jeu d enfant ....

aprés il suffit de faire corespondre les deux chiffres .

Bien souvent des copilotes sont paumés , parcequ ils passent plus de temps à regarder tous les cadrans
des multiples instruments qu ils ont sur leur tableau de bord
au lieu de regarder le road book.

Comme je dis :
" il vaut mieux avoir 20 mêtres de retard ou d avance qu être dans la seconde , mais sur une mauvaise route "

Voila mon analyse , qui n est bien sur que personnel.

A+

JP

Conclusion : je dois pouvoir le réaliser tel que je l'ai pensé ...

(message aux modos : c'est possible de rapatrier tous les messages qui concerne le cadenseur sur le topic adéquat à savoir celui-ci :

https://rtbc07-26.forumactif.org/t583-cadenceur-rallye ???) histoire qu'il y en ai pas de partout .... lol (c'est le modo du DAMT qui parle)

Bonjour

Par contre, étant donné l age moyen des compétiteurs en régularité
pense à faire des chiffres relativement gros
surtout pour le kilométrage des distances
le reste des autres indications à moins d importance .

A+

JP

il y a des modos ICI ? ah bon

salut a toi ami

La bienvenue quand même d'un voisin aoustois

merci pour votre accueil ...

Lorelei a écrit:

Je viendrai faire un tour ....

En principe pour ACHETER une voiture !!!!

Bonjour OLIVIER

Alors tu as fait " affaires " ?

A+

JP

Appelles moi Gilles ... je préfère ...

Oui en principe, j'ai fait affaire.

Je suis sur la 2eme photo devant la voiture avec le capot levé !

La voiture avait un peu tendance à tirer sur la gauche. Donc j'ai demandé au proprio de faire un parralélisme.

Samedi prochain je l'essai à nouveau, et si ça tire droit, elle est à moi !!!

Vous avez reconnu la voiture ?? Pas dûr ....

J'en rêvais quand j'avais 18 ans ... Pouvais pas me la payer ... donc 20 ans plus tard je réalise mon rêve.

Bon c'est qu'une étape ... On verra plus tard pour une plus vieille.

Salut Gilles .

Tu vas craquer pour une Lionne Rouge si cela se concrétise .

Au plaisir de te copiloter sur une épreuve de régul .

en tout cas amuse toi bien avec

fiatix19 a écrit:

Salut Gilles .

Tu vas craquer pour une Lionne Rouge si cela se concrétise .

Au plaisir de te copiloter sur une épreuve de régul .

Ah ben avec grand plaisir !!

Je te ferai une petite formation sur le rallye pack comme il se doit !

Dans quelques jours il y aura une video comme celle du cadenceur.

On fait le tournage lundi prochain ... en principe.

Lorelei a écrit:

Appelles moi Gilles ... je préfère ...

Oui en principe, j'ai fait affaire.

Je suis sur la 2eme photo devant la voiture avec le capot levé !

La voiture avait un peu tendance à tirer sur la gauche. Donc j'ai demandé au proprio de faire un parralélisme.

Samedi prochain je l'essai à nouveau, et si ça tire droit, elle est à moi !!!

Vous avez reconnu la voiture ?? Pas dûr ....

J'en rêvais quand j'avais 18 ans ... Pouvais pas me la payer ... donc 20 ans plus tard je réalise mon rêve.

Bon c'est qu'une étape ... On verra plus tard pour une plus vieille.

le vendeur est un ami , c'est un passionné et il chouchoutes ses autos !!

jonkiller a écrit:

le vendeur est un ami , c'est un passionné et il chouchoutes ses autos !!

Oui il a l'air passionné et sérieux ...

Bon l'affaire est faite. La voiture est à la maison.

Ce matin je suis allé faire des essais "sportifs" pour tester la bête.

Ca me change de la Xsara. Niveau puissance j'ai perdu 52 CV !!

Je pensais que le poids allait compenser cette perte de puissance mais pas tellement !

La Xsara, bien que plus lourde, envoi nettement plus !

La 205 est plus légère et s'envole sur les bosses, chose à laquelle je n'étais pas habitué.

La direction me fait aussi bizzare !! Ca fait longtemps que j'ai des directions assistées !!

Bref, faut un petit temps d'adaptation.

Dans un premier temps ce sera les freins à revoir (il me l'avait dit). Ca freine que de l'arrière et sur les gros freinages ça bloque !!

Dans l'ensemble, très content de mon acquisition !! Je retrouve mes 20 ans !!!

c'est donc une bonne nouvelle