MONTE CARLO HISTORIQUE 2010

guizounet a écrit:

104 style Z a écrit:

Je viens de passer deux heures, a tout revoir et relire

quel plaisir de revivre tout cela en image et video

Bon on repart quand

Moi aussi... mais j'aurais pas du ca me démange GRAVE , là...

Oui, mais quel plaisir de revoir tout ça

encore 4 mois ! ! ! ou plus que 4 mois à attendre

ecrit par bernard lui meme, sur la presentation de la R5 alpine

Sujet: Re: Bernard et sa Renault 5 Alpine Groupe II Jeu 3 Sep - 22:11

--------------------------------------------------------------------------------

J'te dis pas ce que j'entends :

"Tu pars en Renault, tu rentres à vélo !!!"
"Renault, du boulot pour les mécanos ...!!!"

J'en passe et des meilleures. Bon, on verra à l'usage, mais à quelque part tu te rends compte que chez RENAULT, t'es vraiment qu'un numéro .... A + Nanard

et je comprend mieux en voyant cette photo, pourquoi les ecrous de cardan se faisaient la malle !!!!!



Heureusement que c'est un PRO qui monte le nouveau moteur !!!!

Quoi... c'est pas moi qui ait monté çà sur l'auto, je faisais que regarder. Bon, c'est sûr faut que çà graisse, si c'est çà que tu veux dire Claude, mais j'y suis encore pour rien. Par contre çà c'est moi à ce soir.

Sur la palette, y'a des pièces qui n'avaient jamais vu un nettoyage et que j'ai du briquer.



Heureusement que je passe pas un CAP de mécano, car pour ce travail, y doivent pas donner 17 h......comme j'ai mis.



Bon, c'est vrai que je démonte d'un coté pour remonter de suite sur le nouveau avant de perdre le fil.....



Demain est un autre jour.
Bonne soirée à tous et merci à ceux qui m'encouragent par portable.
Bernard

elle va mieux respirer comme çà

Christian, l'essentiel c'est de remettre le "puzzle" en place.. c'est pas partie gagnée pour un bricolo comme moi. M'enfin comme disait Gaston la gaffe!. Faut se lancer au moins une fois, aprés on corrigera le tir et y'aura moins de "poupées" sur les doigts et de pansements à droite et à gauche le soir, j'ai réussi à me mettre un coup sur la tête, en me penchant fort pour voir dessous. Mais si çà coince au remontage, je sais qui appeler. LES MECANOS DE CHEZ RENAULT. Coco et Marco..... vous savez ceux qui font de l'asistance. Au fait Claude c'est pas çà que tu cherches



à plus
Bernard

Bernard, profite de demander à pierrot ce qu'il pense de la batterie !!!!!!!!je la trouve un peu

Demain, je vais en chercher une NEUVE, j'avais pensé la changer, car je ne sais pas depuis quand elle est là. J'ai aussi commandé un radiateur neuf. Quand on y est, la pompe à eau neuve, le radiateur neuf, des durits neuves, un embrayage neuf, la butée neuve, un allumage electronique neuf, 4 amortisseurs neufs, çà vous évitera du travail !!! Hi...Hi... si j'arrive à repartir. Comme çà vous pourrez revoir.......L'Escarène . BM

Ça avance .. félicitations

Oui, Henri çà avance petit à petit. Mais je fais ce que je pneu, je bosse pas chez Michelin !!! Bonne journée Bernard

serge26 a écrit:

Tout va finir par être neuf sur cette voiture!

S.

Enfin presque ...parceque BERNARD c est quand meme pas du neuf !!!! : ( humour )

A+

JP

Je fais en fonction de mes moyens, et ceux de mon assos. Il est évident que je ne vise pas un prix d'excellence de finition à la hauteur de la R5 de JP qui elle est automatiquement sur le podium, mais avoir une auto fiable avec des piéces récentes est avant tout un gage de sécurité mécanique, surtout lorsqu'on part courir de grandes épreuves loin de chez soi et des proches dépanneurs. Avec la Manta depuis 2006 j'ai changé les plaquettes de frein AV, les machoires arriere, 1 ampoule de LP, 1 ampoule de AB, avec une 15 zaine de rallyes et 2 MCH. La R5, pour l'instant à part un goujeon de roue (bon, çà va on va pas remettre çà), vidange et filtres , plaquettes, rien d'autre. On va pas se plaindre. Allez je retourne au taf. Bernard

Salut JP, quoi de NEUF... Eh bien la moitié de 18 n'est ce pas.
Et 6, 7 et 3, c'est que 7 et 9.....Hi..Hi... comprenne qui voudra. Je marche bien suite aux soins de kiné. La preuve, je bricole. A + BM

Manta 42 a écrit:

Salut JP, quoi de NEUF... Eh bien la moitié de 18 n'est ce pas.
Et 6, 7 et 3, c'est que 7 et 9.....Hi..Hi... comprenne qui voudra. Je marche bien suite aux soins de kiné. La preuve, je bricole. A + BM

Bonjour BERNARD

Content pour toi , que la santée s ameliore enfin.

Pour ce qui est de l allumage électronique , c est quoi ton montage ?

Perso , je suis resté sur les vis + condo , car quand tu es en panne au bord de la route , c est quand plus facile de se dépanner .

De toutes les façons , l allumage électronique est interdit pour la R5 ATMO en VHC .

Par contre , aprés changement de composants par du neuf
penses à bien démerminer tout cela
par du roulage et fiabilisation.

A+

JP

C'est un kit "Magnétic" de chez MULTIC. Suis trés surpris que tu dises que ce ne soit pas admis, car je connais plusieurs propriétaires de R5 Alpine, Alpine 1600, et autres Renault qui courent et qui en possédent et en sont satisfaits. Aussi bien en VHCR qu'en VHC ....je vais appeler direct la FFSA (sce technique). Disons que çà permet de s'affranchir des vis platinées, condensateur et cames. Cet allumage utilise l'effet Hall qui équipe la plupart de nos autos modernes. Je vais essayer et on verra. Si ç'est pas possible je reviendrai au "classique" que j'avais avec même une bobine de secours. A + BM

Manta 42 a écrit:

C'est un kit "Magnétic" de chez MULTIC. Suis trés surpris que tu dises que ce ne soit pas admis, car je connais plusieurs propriétaires de R5 Alpine, Alpine 1600, et autres Renault qui courent et qui en possédent et en sont satisfaits. Aussi bien en VHCR qu'en VHC ....je vais appeler direct la FFSA (sce technique). Disons que çà permet de s'affranchir des vis platinées, condensateur et cames. Cet allumage utilise l'effet Hall qui équipe la plupart de nos autos modernes. Je vais essayer et on verra. Si ç'est pas possible je reviendrai au "classique" que j'avais avec même une bobine de secours. A + BM

Pour obtenir le PTH de la FFSA pour courrir en VHC, il te faut le systéme d allumage d origine.

Aprés...c est sur que beaucoup modifient.....mais .....

A+

JP

vu le temps...... quelques souvenirs