Valérie et Pascal ainsi que leur Alfa Roméo 1300 Junior de 1975

Aprés ces belles photos de présentation, revenons à ce qui nous interesse ce week end La boite de vitesse qui a apparement rendu l'âme au rallye de l'obiou

Installation du patient dans le bloc opératoire






là déjà, elle fait beaucoup moins la maligne

et la couverture Pascal bonne réparation en tout cas.........

ouverture du compartiment moteur, sans le capot c'est quand même plus net





Installation du champs opératoire pour éviter les accident de carosserie

Et désacouplage de tout ce qui pourrai entraver la levée du groupe propulseur






Je pense qu'on a bien travaillé, il ne reste vraiment plus grand chose autour







Bon, c'est un peu sale , quand tout sera vide, j'en profiterai pour tout nettoyer.

bon courage Pascal
De tout cœur avec toi mais aucun doute sur la réussite de l'opération
emma

Merci Emma

Je vous fait grâce du passage sous la voiture pour désacoupler les support de boite et l'arbre de transmission, sans oublier le collecteur d'échappement du reste de la ligne, 6 ecrous mal branlés , plus d'une demi heure dessus à se tordre les doigts

Et lors du démontage de la vis de vidange de la boite, les deux premiers fautifs sont apparus sur le bouchon




Ce doit être des éléments de vérouillage ou de commande de vitesse Rien dans la RTA, on verra quand j'ouvrirai la boite , plus tard


Tout est pret pour demain, il n'y a plus qu'à mettre la chèvre en place et remonter tout çà







Bonne virée sur Lyon les man , pour moi c'est demain il fera


à tous



.

merci Pascal et bon courage pour demain

Content que le chantier avance pour vous retrouvre au top de la forme à Pierrelatte le 14.
Pour moi WE bord de mer sur Toulon.
Bonne bidouille et bon WE à vous!

Beau boulot!
Ne force pas trop quand même pense à ton petit cœur il faut l'économiser
On pensera à toi demain sur Lyon avec Christian.
Serge

Je pense que quand tu va opérer la boiter tu vas découvrir d autre chose au fond.

Bon courage pour la transplantation La boite de secours est exactement la même ? (étagement)
Gaffe quand même, pas d'efforts inutiles...

Bon alors des nouvelles de l'opération
J'imagine que tu as du bien avancé aujourd'hui

Bon courage pour la suite

L'auto est sortie du bloc ? En réa ? Les visites sont autorisées ?
En tout cas, pas question de convalo, au boulot dès le we prochain !

Pas eu le droit de toucher à internet depuis hier c'est çà d'avoir des ados à la maison

Mais j'avais largement de quoi faire au garage

La sortie du moteur boite s'est relativement bien passée, bien que le passage soit au milimètre






Une sangle à cliqués pour régler l'inclinaison



Et c'est passé





Un bon coup de karcher en pèrspective et d'huile de coude dans le compartiment moteur



.

Bonne continuation pour la suite de la remise en état

petite question : tu l'as attaché à quoi la chaine de la chevre ?

du boulot cette semaine afin d'être en place samedi ! ! !

La chaine est un cadena de moto, je peux régler la longueur à la demande, et il y a un crocher spécial sur la culasse.

Cà fait une belle bète quand même




Désacouplage de l'ensemble et mise en quarataine de la coupable

Le démontage c'est vraiment de la rigolade par contre à remonter bonjours les prises de tête





C'est quand même costaud un embrayage d'alfa, au vu de ce qu'il a pris à l'obiou, 9.5mm d'épaisseur, encore dans la tolérance (6.5mm) par contre des traces d'arrachement de matière sur toute la circonférance, il a du faire chaud la dedans

Quelques heures plus tard et beaucoup d'opérations à la clef de 13, de prise de tête: " et pourqoi elle veux pas rentrer cette p...n de boite, y'à intéret que le disque soit centré au mm ( et j'avais pas de centreur , mais bon avec un peu de réflexion elle est rentrée , puis un passage par l'aire de lavage

C'est beau quand c'est propre

Retour à la case départ avec cheik liste à l'envers






Et voilà, en simplifiant les étapes, un coup en avant, un coup en arrière, un coup en bas et un coup en haut,( cà me rappelle une chanson )






Vous avez vu, cà brille



Elle y est






Voilà, encore deux heures pour tout rebrancher et faire les plein de liquide avant un petit essai

C'est pas mal, j'ai juste un petit problème de purge du circuit hydraulique d'embrayage, il me manque encore de la course, donc ça craque un peu

Le chat noir de guizou est passé par là

Pour ce week end, je ferme la boutique, demain il fera encore j'irai voir un pote mécano pour afiner cette purge

ET RENDEZ VOUS SAMEDI POUR NOTRE DERNIER RALLYE DE LA SAISON

Bonne nuit à tous moi c'est direction

Felicitations pour cette operation "dans le we".

C'était quoi alors le pb

superbe boulot !!!!
presque prette pour ce superbe WE qui nous attend !
moi j'ai monté des eclairages supplementaire a l'avant sur la BMW mais également a l'arriére, pour éviter de rencontrer une support poubelle de nuit

Bonne semaine et a samedi matin

VolgaM21 a écrit:

Felicitations pour cette operation "dans le we".

C'était quoi alors le pb

Une simple vis M6 à 20 cents qui a cassée nette, c'est ce qui est sortie à la vidange.

Ca doit tenir quelque chose dans la boite, on, verra au démontage.

guizounet a écrit:

Bon courage pour la transplantation La boite de secours est exactement la même ? (étagement)
Gaffe quand même, pas d'efforts inutiles...

L'avantage dans le bertone, c'est que (normalement ) toutes les boites sont les mêmes

La différence se fait au niveau des rapport de pont.

Félicitations
et bon courage pour le Tricastin
Le chat noir s'éloigne
Bises à vous deux

Merci emma