[26] 08-09/septembre/2018 - 1er VHRS Rallye Du Picodon

Bonjour à tous.

Un troisième et dernier VHRS pour 2018 à notre programme : La 1ère édition VHRS Du Rallye Du Picodon.

L' inscription a été envoyée et confirmée avant les vacances d' août.

Je viens de réserver la chambre via Airbnb (bien pratique et pas cher !).

Les reconnaissances seront effectuées le dimanche 2 septembre. Le parcours se situe autour de Duieulefit (centre du rallye). 3 ES au menu, assez courtes (il s' agit d' un rallye de niveau régional).

Comme il s 'agit de leur 1ère édition, nous espérons qu' elle nous réussira aussi bien que notre 1er VHRS Du Forez en 2017. J' espère cependant un plateau plus garni ...

Un lien pour plus d' infos :

www.asamontelimar.com › Épreuves 2018

Je vous tiens au courant pour la suite.


Sportivement.

pas certain d'être présent pour des photos.......

La Fayolle le samedi et une cousinade le dimanche

mais avec ton petit CR rapide et une paire de photos de ta part je préviendrai la presse......

Hello Joël

Content que vous soyez au départ de ce 1er VHRS du "fromage de chèvre"

Je me suis permis d'insérer l'affiche de l'épreuve dans ton post d'ouverture...

News spéciales VHRS....

Bonjour à tous.

Tout d' abord Merci Président pour les infos supplémentaires insérer sur ce topic dernièrement.

De notre côté, les reconnaissances ont eu lieu hier.

Arrivée à Dieulefit vers 10h. Région toujours aussi belle et comme très souvent sous le sans que ce soit trop
Les mêmes conditions météo le WE prochain, ce serait
Pour l' instant c' est plutôt prévu comme espéré   ... Avec 4 pneus à la limite pour terminer la saison c' est préférable . Evitons les

3 passages dans chacune des ES nous donne l' impression suivante :

Les ES sont courtes puisqu' il s' agit d' un Rallye Régional mais j' ai l' impression qu' il n' y a pas 100 m de plat et de droit. Beaucoup de virages qui s' enchaînent et pas mal de montées. Donc beaucoup de relances en perspective.
Des routes d' ailleurs que la plupart d' entres vous doivent connaître. Que ce soit en ES et en liaison des coins fréquentés régulièrement par les rallyes de régularité sur routes ouvertes.
C' est sympa mais ça ne va pas être simple pour nos 110 CV et 1080 kgs (sans l' équipage !). Tout dépendra des moyennes demandées.

Comme d' habitude un objectif fixé de façon réaliste.
Sur 19 engagés, un TOP 10 serait un bon résultat et un TOP 5 serait EXCELLENT !

Sans oublier comme toujours l' objectif N°1 :

Nous vous tiendrons informé (photos et CR OK pour la presse).

Nous espérons une nouvelle fois bien représenter le

je ne peux que vous souhaiter le meilleur pour cette épreuve

et j'attends bien entendu photo et CR pour faire suivre à la presse

merci et bon rallye

Je croise les doigts et vous dit M..... pour cette épreuve

Aprés passage du

Il semblerait (sous réserve)
que nos amis Joël et Christine se place en seconde position de ce VHRS du Picodon

très bonne nouvelle

les articles de presse viennent de partir.......

 Christian et  à Joël et Christine

http://www.newsclassicracing.com/Le-rallye-du-Picodon-VHC-VHRS-2018

Bravo Christine Joêl et la BM Verte
Ont c'est rencontrée sur le parc hier (en présence de J G Dubost )

Le Dauphiné du 13/09/2018

J' avais prévu de vous faire un petit CR. Le voici avec un petit décalage (le temps passe vite ! les journées sont trop courtes ...!).

Mon CR est facilité par l' article paru dans la presse. Il résume bien notre week-end de rallye.

Nous étions en effet bien partis pour ramener une deuxième place pour ce 1er VHRS Du Picodon.

Déçus ? Un peu ... forcément. Il vaut mieux finir 2ième en partant du haut qu' à la même place ... en partant du bas !  

Malgré ce classement final, ce rallye est pour le moment celui où on a pris le plus de   . Finalement le verdict tombe : Plaisir et classement peuvent être dissociés (en tout cas pour nous).

En effet, beaucoup de bons ingrédients sur cette épreuve :

- Dieulefit et ses environs : Un endroit très  
- La météo :  
- Une organisation   . Rappel : Un plateau qui affiche complet (180 équipages!).
- Une super paëlla géante le samedi soir (repas compris dans l' inscription pour les VHRS)  
- Des spéciales courtes mais techniques avec des moyennes "sportives" bien adaptées et modifiées à chaque boucle.  
- Finalement un rallye qui se déroule très bien pour nous. Une deuxième place tout à fait à notre portée (une 3ième place sans doute sans l' abandon du 2ième dans l' ES6 (fuite durite de refroidissement - BMW E30 - 3.25 IX). Mais c' était une perspective avant de   dans la spéciale de COMPS (3ième passage), avant dernière spéciale.
On avait au préalable réalisé de bons temps :
- ES 1 : 3ième
- ES 2 : Neutralisée (passée en liaison)
- ES 3 : 1er   . Et dire qu' en reco j' avais noté : Spéciale compliquée, piégeuse, ...
Samedi soir : 3ième au classement général provisoire. Petite cogitation nocturne   : Comment ne pas perdre trop de temps dans les lacets de Comps. C' est sûre, un manque de puissance (1er Opel Ascona env. 160 cv - 2ième BM E30 325 IX env. 170 cv) se fait sentir pour notre BM dans ces conditions. Mais finalement on s' en tire pas mal ... !
Dimanche matin (2ième boucle) :
- ES 4, ES 5 : 4ième temps
- ES 6 : 2ième temps
A la pause de 13.30 h nous sommes seconds (en lien avec : Bons résultats sur cette boucle mais aussi abandon de l' équipe de la BM E30).
On repart confiants pour les 2 dernières ES de l' après-midi.

Vous connaissez la suite ...   Panne de carburation à 500 m de la ligne d' arrivée de l' ES 7. Plus précisément, la durite d' alimentation d' essence est restée sur le bout de tube qui lui est sorti ("desserti") du carburateur. On a frôlé le début d' incendie ... L' essence s' était répande dans le moteur (ouf, côté opposé à l' échappement !). Le temps de ralentir, s' arrêter en bordure de route, se dessangler, ouvrir le capot, constater le problème, accepter l' aide d' un groupe de jeunes spectateurs (ouf ils étaient là !), pousser la voiture (1080 kgs !) sur une partie plutôt plate, ... nous passons devant les 2 derniers chronos de cette spéciale (avec environ 400 s de pénalités x 2).  
L' essentiel pour nous est de réparer (provisoirement) au point stop de cette ES. Nous devons quand même rentrer à St Vallier avec la voiture ... !

Toujours avec l' aide du groupe de jeunes, nous pouvons repartir en direction de la dernière ES. J' appuie un peu dans la liaison afin de m' assurer que la réparation tient. Tout m' a l' air  
Dernière spéciale parcourue dans les conditions normales : 3ième temps sur la ligne ! On est quand même très satisfaits. On finit par une grosse glissade (involontaire mais les 4 pneus sont comment dire ... ) dans le tout dernier virage. On en   encore en passant la   .

On était dans le coup c' est ce qu' on retiendra. Bien entendu RDV pour l' année prochaine.  

En attendant la saison 2018 se termine là. Quelques réparations / améliorations attendues sur la BM. Sans doute le Forez et le Picodon au programme VHRS 2019.


Vive le . A bientôt.

 Joël et Christine Super CR

un grand et pour vous, c'est un plaisir d'avoir un équipage comme vous au sein du

je ne peux que vous souhaiter du meilleur pour les saisons à venir

 les Copains.

Avec de tels   nous allons devoir assurer de bonnes perfs en 2019 ...

et faire briller les couleurs du