RN7 en Fête samedi 14 septembre 2013

L'info nous est parvenue un peu tardivement de l'organisateur





me contacter par mail  rtbc07-26@sfr.fr pour recevoir le bulletin d'inscription

nous y serons joel avec la 4 ch et moi avec l'aronde  pour representer le rtbc. on s'est inscrit ce matin:P 

et à bientôt pour le coq vierge

excellent Jean-Luc  

pensez à vous faire prendre en photos avec vos 2 autos....... et de m'envoyer la photo en HD...... si vous pouvez le faire je propose un article sur le Dauphiné

Superbe l'ARONDE de Jean-Luc et Françoise ainsi que l'ARIANE de DAVID et sa caravane fabrication maison, tout ça dans le reportage de France 3.
en attendant de pouvoir mettre le reportage en ligne, voici quelques photos.

merci pour les photos....... beau temps aussi à Loriol

Jolie mise en bouche :   :que ces vénérables anciennes du  

Très belle réalisation de David  

J'attends la suite des images avec impatience

aller quelques une avant de passer à table .













Le pro de la   n'étant pas là, on fait ce que l'on peux, donc excusé la qualité  des prises de vues !! 

aller pour le plaisir, la partie nuit de la caravane à David



et la partie cuisine .

Pour terminer la serie de ce soir !!!













La Goggomobil T250 est une petite voiture construite par le fabricant automobile Glas, entre 1955 et 1969. Goggomobil est le nom d'une série de microcars qui partagent le même châssis, avec la T250 (T berline), s'ajoutent la TS coupé et la TL van.
berline à deux portes pouvant accueillir quatre occupants, malgré les dimensions très petites de l'auto : 2,9 mètres de longueur, 1,28 mètre pour la largeur, et 1,30 mètres pour la hauteur.
Durant toute sa carrière, la Goggomobile T n'a reçu que peu de transformations esthétiques, la plus importante sera le passage des portes types suicides aux portes à ouverture normale en 1964. On peut également noter le remplacement des vitres fixes par des vitres coulissantes en 1957.
Coté moteur, il s'agit d'un deux cylindres à deux temps, d'une cylindré de 247cm3, developpant 14,2CV à 5.400Trs/min. L'auto ne pesant que 415kg, cela permet de faire des pointes de vitesse à 80km/h. deux autres cylindrée ont été proposée, un 300cm3 ainsi qu'un 400cm3.
Malgré une chiffre de production élevé pour ce type d'automobile, 214.000 véhicules produit, la Gogomobile T est un modèle rare car le réseau de distribution de la marque était très restreint, et que ce type d'automobile était assez peu apprécié.

  Claude pour ses images et particulièrement pour cette étonnante Goggomobil

A mon tour je vous envoie quelques photos

Supers photos et superbe journée les   iste.

Si j'avais pas eu d'autres obligations, j'aurai bien v'nu moi

ensuite nous sommes allés rendre visite à Portes les Valence à nos amis du Club Mistral

Grosse journée, Bravo, le   était sur tous les fronts.

PS : pensez aux photos pour calori (dauphiné)

Effectivement une journée bien remplie pour vous    

  pour ces images . Un éventail très large de belles mécaniques

un excellent résumé photos par les copains ......  

pensez effectivement à une paire de photos en HD pour le Daphiné et La Tribune, sur ma boite mail....... avec un petit CR pour m'aider  

et Claude, je peux partir confiant, et te déléguer sans problèmes le rôle de reporter  du  

dans le Dauphiné du 18 septembre 2013

La Tribune du 26 septembre 2013