formation co pilote/pilote

calori a parlé ce week end à Claudette ma compagne,d'une proposition de formation ce samedi apres midi a saulce je crois par les plus chevronnés et performants du club...mais aucune trace de cette info sur le site
donc est ce réservé aux seuls membres du club...bien dommage!!
ou est ce ouvert à tous ...aux débutants...et dans quelles conditions,lieu,déroulement...merci pour les infos JS 205 & Cie

Petit support de base....
J'ai sous le coude, comme Rando26 et quelques autres, un petit guide qui s'avère bien utile et aide à comprendre quelques subtilités du carto. A consulter avant la formation....
Passez moi une mail (j.guezennec@sfr.fr), et ça part aussitôt !

JS 205

Afin de ne pas décevoir tous nos "amis et sympathisants" nous testons au sein du club sur les membres cobayes le WE prochain, cette petite cession "découverte initiation" aux dures tâches de copi.



Nous souhaitons présenter quelque chose de "construit et carré" dans le domaine de la régularité, navigation, et cartographie. Documents supports papiers et
visionnage sur écran par rétro-projecteur en complément. Ateliers pratique et correction .
Sans oublier le casse-croute en toute décontraction et convivialité

Cette "première en interne" est pour nous une répétition générale. Nous prendrons le temps de l'analyse et des modifs à apporter pour vous proposer ensuite

cette initiation découverte.

Nous mettrons en ligne bien à l'avance les dates , le déroulement et les conditions d'inscription.

Soyez rassurer le travaille pour vous et ne vous oublions pas

Sinon y-a ce stage : http://www.zaniroli.com/yacs/files/fetch.php/?id=8397

Mais ce n'est pas le même prix

Ouch!!!!!!!!!

Et en plus, parlez lui voir de carto...

bertone26 a écrit:

Sinon y-a ce stage : http://www.zaniroli.com/yacs/files/fetch.php/?id=8397

Mais ce n'est pas le même prix

Pour un petit retraité cela depasse son budget !!!!!!!!!!

Ah !!! Quelle belle aprés midi passée avec celles et ceux qui avaient répondu présent à cette initiation proposée par Rando 26 et 104Z. Que du bonheur de pouvoir étancher notre soif de savoir. Philippe l'avait dit......"Tout, tout, tout, vous saurez tout sur ....la régul et la carto. Eh bien, pour ma part, je n'ai pas été déçu d'avoir répondu présent, car rien ne vaut parfois qu'une bonne remise à l'heure des pendules de notre savoir. La piqure de rappel était sans douleur. Et les futurs (es) adeptes ont pu découvrir les différentes façons d'aborder soit la régularité , soit la cartographie. Certains, après l'étape nocturne, ayant un penchant plus pour l'une que pour l'autre des types de navigation proposés. Tout fut parfait , parfaitement minuté, avec une écoute et un partage commun entre passionnés (es). La théorie entrecoupée par des mises en situation "réelles" dans les autos et sur des parcours "à vous faire tournicoter les têtes" dans tous les sens. Direct du producteur au consommateur.
Et croyez moi, ça ne rigolait pas, car même les instruments se sont trouvés parfois, "déréglés" à l'insu du copilote qui ne trouvait plus ses distances, avec une pendule qui continue elle à bien fonctionner. Et là ...qu'est ce qu'on fait ? Tais toi et roule....!!!!

Quelques autos attendant leurs copilotes d'un jour





La salle de "classe"

Le professeur, ou plutôt "Maître de cérémonie" et maitre tout court



Atelier de "traçage" carto



Allez on s'active et on mets le calque du bon ....coté.

Et on utilise le bon matériel.....



Et on s'applique, s'il vous plaît, sinon vous tournez en rond plus tard en pratique...



Merci aux "instigateurs", merci pour le délicieux "casse croûte" entre deux étapes, que de bons produits à déguster, et excuse moi Philippe d'être parti sans te saluer, (ou étais tu encore passé...). Bien rentré à 03 h30 (nouvelle heure).

A la prochaine session.

M. le secretaire pour ce petit CR , rien a dire de plus
Sauf que le petit programme d'initiation, va etre amélioré, avant de passer à de l'initiation avec de futurs copilotes extérieur au , qui seraient eventuellement partant .

Tout le monde écoute attentivement le prof pour la théorie, avant de passer à la pratique

excellente journée....... j'ai fais passer un petit article de Presse...... plus qu'à suivre

Ensuite, un peu de traçage carto, meme si certaines têtes sont tres connues dans le millieu de nos épreuves ( en tant que pilote de Monsieur pour certaine, en tant que photographe pour d'autre.....), c'etait quand même la premiére fois qu'ils tracaient..................

On dirait des philatélistes avec des gros timbres . .

ensuite passons au meilleur moment de ses rencontres conviviales que sont les épreuves de régul ou de carto ..







et oui, qui dit initiation, dit " travail, roulage, mais aussi .......apero et casse croute ........."







Aprés ce moment de convivialtée, faudrait repenser à ce qui nous a réunis autour d'un bon casse croute....
La régul et le carto .....
Et là ........
Dur dur pour certains copilotes, les 18km de régul à la moyenne de 49,5 sur routes tournicotantes .

a vous de votre présence, et surtout d'avoir essuyé les platres comme on dit !!!! (meme si certain avaient envis de les crépir .... )

Et là, y'a plus de photos, car toutes et tous étaient la tête dans le ...... seau (sac peut être pour certains brassés...!!), afin de ne pas tromper leur pilote, et les yeux grand écarquillés pour relever les "CP".
Il y a eu parfois 8 yeux dans certaines autos, .....c'est sur que Joël et moi partions perdants. Qui a dit que nous avions le même nombre de ..phares !!!
Mais qu'est ce qu'on s'est marrés. Surtout avec le Trip faux (décalé) dans la derniere sortie vers 22 h 00. Heureusement que le RB était juste au niveau des pictogrames de Claude.
Sinon, on retrouvait jamais Saulce..... (Tu me diras au bout de 2 passages, on s'est retrouvé plus "sûrs" dans nos trajectoires....), avec en toile de fond et de mire..Mende,
non, on est pas allés si loin. On est passé a coté de l'âne gras. Grâs anes.... que nous étions.
Je me suis bien amusé quand même.
Je pense que Jo aussi.

dans le Dauphiné-Libéré du 29 mars 2011

AU premier plan avec le président