Tableau avec les moyennes de vitesse: comment s'en servir précisément?

Voilà,

En discutant, j'ai différents avis concernant les utilisations des tableaux avec les vitesses à respecter et je voudrai bien trancher...
alien

Au début du rally, nous devons étalonner afin de voir si l'auto a une marge d'erreur ou pas.
Si oui, on obtiens donc un pourcentage d'erreur que l'on multiplie par la vitesse de la zone régulée donnée par l'organisation.

Mais ensuite, quelle vitesse sélectionner dans ces tableaux? affraid

Est-ce la nouvelle trouvée que l'on suit à la trace (sur le papier et au compteur auto) et donc aux risques d'être un peu trop en avance?
Ou bien, on conserve celle donnée par l'organisation et du coup notre pourcentage d'erreur nous sert uniquement à trouver le temps aux différents croisements?

Merci pour vos réponses ....

104 style Z a écrit:: ok je comprend de mieux en mieux les resultat de la petite visa sylvain!!

bon deja premiérement , je ne pense pas que tu ai mis ta recherche dans la bonne section du forum!
donc attend toi a la retrouver dans "pause café" tout en bas du forum.

Ensuite, les zones d'etalonnage , non rien a voir avec les tables de moyennes!
la zone d'etalonnage , te permer simplement de comparer ton compteur de voiture( pour vous qui n'avais pas de trip ou de compteur de vélo) avec les distance utiliser par l'organisateur.

ensuite tes tables , de servent (en ZR en utilisant ton compteur, ton chrono et les tables) de savoir si vous etes bien dans les temps impartis par la vitesse moyenne imposée par l'organisateur!

ex: entre deux intersection, ton RB te donne la distance, la table te dit que pour une vitesse moyenne de (ex:) 43.5Km/h tu doit parcourir la distance entre les deux intersections en un temps XXmnXXsec

tu controle sur ton chrono que tu ai bien le bon temps, si le temps est inférieur a la table, c'est que vous etes trops vite, s'il est supérieur, c'est que vous etes a la bourre !

Christian, si tu passes par là, tu as du être confronté à ce dilemme pour le Drôle Légende ... et du coup tu pourrai facilement me répondre. tongue

Il a était confronté a un cadensseur surtout lol!

_________________
Administrateur du Forum Tableau avec les moyennes de vitesse: comment s'en servir précisément? 590264

sy125gi a écrit:: Christian, si tu passes par là, tu as du être confronté à ce dilemme pour le Drôle Légende ... et du coup tu pourrai facilement me répondre.

avec le Trip et le cadenceur Suspect

pas besoin de table de moyenne..... suffit de bien se servir des 2 premiers appareils scratch

Neil Mims a écrit:: Il a était confronté a un cadensseur surtout

je dirais même surtout à un cadenceur ..... et même à un Trip affraid

je vais essayer de joindre une table de régul à 42.2 de moyenne en P.J, mais faut pas trop m'en demander. Si j'ai bien compris, à l'aide d'un chrono et de cette table, je dois être à 0.07.09 au chrono au km 5, et 0.10.00 au km 7 ? Et ainsi de suite....jusqu'au km 49 bas de page (mes tables ne vont pas plus loinen kms).

Tableau avec les moyennes de vitesse: comment s'en servir précisément? Mail10

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Ne m'en voulez pas si çà déconne, je voudrais comprendre si moi aussi je ne fais pas de conneries...

Eh merde, elle est à l'envers... Tournez la tête ....

Si pas possible, tournez alors l'ECRAN de votre PC ....

OUH LA LA !! grossiere erreur de ma part, erreur je suis parti sur 42.00. Donc je récapitule :
avec 42.2 km/h je suis au chrono à 0.07.07 au km 5 et 0.14.13 au km 10 CA VA BEAuCOUP MIEUX !!!!

Manta 42 a écrit:: OUH LA LA !! grossiere erreur de ma part, erreur je suis parti sur 42.00. Donc je récapitule :
avec 42.2 km/h je suis au chrono à 0.07.07 au km 5 et 0.14.13 au km 10 CA VA BEAuCOUP MIEUX !!!!

On a pas un métier facile lol!

copilote

J'en connais qui se tiennent mieux que la moyenne à table.... lol!

Bon çà và Jean. On ne fait que se nourrir et alimenter notre corps en liquide pour son entretien régulier. La moyenne, tu sais Christian, on essaie de la tenir, bon d'accord parfois à contre sens dans les ZR mais on se rattrape aussi vite.....Et puis à notre décharge, on pouvait pas à la fois , faire des photos, changer la pile de l'ATB, regarder les "gonzesses", pas voir les controleurs..., raconter des conneries, et on y est pourtant arrivé à être classés. C'est un DON.

un don de Dieu.....

bonsoir messieurs lol!

Comme tu dis l'ami : "Nom de Dieu" avec le nez bouché....

Dernière édition par sy125gi le 3/10/2009, 13:04, édité 1 fois

Manta 42 a écrit:: je vais essayer de joindre une table de régul à 42.2 de moyenne en P.J, mais faut pas trop m'en demander. Si j'ai bien compris, à l'aide d'un chrono et de cette table, je dois être à 0.07.09 au chrono au km 5, et 0.10.00 au km 7 ? Et ainsi de suite....jusqu'au km 49 bas de page (mes tables ne vont pas plus loinen kms).

Ne m'en voulez pas si çà déconne, je voudrais comprendre si moi aussi je ne fais pas de conneries...

Ok, mais en fait, tu choisi cette vitesse parce qu'il s'agit de celle donnée par l'organisation pour cette ZR?

Oui, l'organisateur m'a dit 42.2 km/h je prends donc la page ou il y a 42.2 kmH. Et ce au départ de la ZR annoncée à 42.2 km/h par l'organisateur et j'arrete le "bazar" au kilométrage de fin de ZR. Bernard

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