[07] 11-12/09/2020 15ème ronde de la Fayolle

Je reprendrai un peu plus tard le reste des photos encore à poster, maintenant je vais vous faire voir celles du dimanche après-midi au slalom de la Zone du Lac à Privas.

Le Dauphiné du 16/09/2020

Bonjour à tous    

Petit retour sur notre escapade de samedi passé. Cette année encore départ d’Ucel pour la 15ème édition de la Ronde de la Fayolle 2020…
320 km dont 190 de navigation sélective en régularité sur les petites routes d’Ardèche nous sont proposés par Le Team Historic la Fayolle.

Soleil      et température estivale nous accompagnerons tout au long du parcours… Conditions idéales pour admirer les paysages magnifiques qui s’offriront à nos yeux toute la journée…

Levé à l’aurore direction Ucel sans tarder. Avant de procéder aux vérifications technique et administrative nous empruntons la zone d’étalonnage. Premier passage et « règle de trois »
pour ajuster le coefficient du trip… Zone retour indicative « court-circuitée » second passage aller : tout est en ordre….

Arrêt salle Deydier : documents complets, auto validée, il est temps de prendre un ch’tit café viennoiserie offerts par les bénévoles de l’organisation avant de prendre possession du livre de route.
Marc se charge de la « déco » de notre monture et moi je m’attelle à la saisie des 50 moyennes programmables dans le cadenceur…. Attention toute particulière pendant les manips après nos déboires avec le dit cadenceur lors des routes de la Châtaigne Ardéchoise en mars dernier… Problème résolu pendant le " confinement" par le docteur es « My Trip » tout est parfait…



Les copains aussi sont au travail    




Briefing de sécurité avant le départ, les dernières modifications ou corrections du roadbook sont notées. Peut-être judicieux de profiter de ce moment pour signaler le gravillonnage récent dans une ZR… Ce qui nous vaudra une petite chorégraphie inattendue dans un gauche ferme face à un camion feux de forêts 6/4 des sapeurs pompiers qui se rendait sur intervention. Avertissement gratuit restons sur nos gardes.. Un camion peut en cacher un autre      
Avec notre numéro 51 nous partons dans les derniers … Nous croisons les doigts pour ne avoir à subir les affres et griefs des anti-rallyes… Toujours ennuyeux de vivre ces évènements…

Comme Jacques pp106f200 nous venons pour faire le mieux possible avec nos équipements basiques… Trip et cadenceur : calibrage à 10m … Lancement cadenceur manuel et montre de poignet …Simple et pratique….On voyage léger…  



9H50 Nous nous dirigeons vers la ZR 1 …. Le premier croisement indiqué sur le livre de route dans cette ZR 1 va donner bien du tracas à quelques équipages…. Hésitation scratch  quelques dixièmes perdus ou secondes pleines pour certains voir même une « sévère punition » pour les plus malchanceux…    Nous échappons à ce « piège », contrairement ou l’année passée un « incident » identique nous avait entrainé dans les  profondeurs du classement. Premier chrono en demi-teinte pour nous … Milieu de tableau 30ème…. 5.1 de pénalités et les 4 contrôles en avance…

ZR2. Nous réalisons le troisième temps 1.8 de pénalités. 5 prises de temps et seulement un petit poil d’avance sur les deux derniers contrôles comme la majorité des voitures… C’est déjà mieux…

ZR3.... Toujours concentré… 4ème temps : 2.6 pts dans la musette… Consolation 3 passages à 0.00 sur 6 balises installées…

ZR4. Un petit coup de moins bien … 3.1 points et les 3 premières balises en avance sur les 7 implantées nous placent au 10ème rang de la zone…

ZR5…. 7 prises de temps … 2 passages à 0.00 …4.8 pts de pénalités nous donnent la 4ème place.

ZR6. Comme le dit Jacques  pp106f200 le niveau est tellement relevé que 1.9 pts nous offrent la 13ème place du secteur.
Nous retrouvons les copains du team autour d’un agréable et copieux repas à proximité du Mont Gerbier des Joncs….Nous prenons connaissance du classement de l’étape du matin cumulé jusqu’à la ZR 6. Agréable surprise nous occupons la troisième position avec 19.3 pts de pénalités. Le second totalise 18.2 pts et 17.9 pts pour le premier équipage. Rien n’est fait …
Petit café au soleil, échange d’impressions avec les copains avant de repartir au « combat »
Petite alerte au moment de rejoindre le CH de départ. Notre fidèle Golf GTI nous donne des sueurs froides… Le parking ensoleillé ne lui a pas réussi… Après quelques sollicitations et mots d’encouragements elle fait à nouveau entendre son ronronnement… Ouf....

A suivre….

La suite

La Tribune du 17/09/2020

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