10ème Rallye du Brionnais Historique 25/26 avril 2015

Pour sa 10ème édition, le Brionnais Historique innove et se modernise avec l’utilisation du système Chronopist qui permet des prises de temps à la seconde.

Fidèle à la charte du Trophée de la Route Bleue, le Brionnais se veut une épreuve conviviale et sportive, tout en garantissant un accueil de qualité et un tarif modéré.

Au programme, quatre étapes dont une nocturne, 350 km sur les routes Brionnaises.

Toujours trois catégories :

Cartographie, comptant pour le Trophée de la Route Bleue, calques à reporter sur cartes au 50 000ème

Régularité, comptant pour le Trophée de la Route Bleue, ZR à la seconde, 100% fléché-métré avec relevé de CP

Navigation, réservée aux débutants, ne comptant pour aucun challenge, 100% fléché-métré avec relevé de CP

Véhicules admis : + de 25 ans et "youngtimers".

Bulletin d’engagement: http://tropheelaroutebleue.jimdo.com/brionnais-historique/bulletin-d-engagement/

Règlement http://tropheelaroutebleue.jimdo.com/brionnais-historique/r%C3%A8glement/

Deux équipages   du présents au départ de cette nouvelle édition du Brionnais

Bernard et Françoise Salino , Marc Munier et votre serviteur.

40 voitures inscrites à trois semaines  coup d'envoi

Nous retrouverons avec plaisir nos amis Patrick Digneffe et Sylvie Salles sur la Polo qui enchaineront ensuite
sur la Ronde des Balcons

Les engagés au 13 avril:

http://tropheelaroutebleue.jimdo.com/app/download/9933516693/Liste+des+engag%C3%A9s+2015.pdf?t=1428950154

On peut ajouter Lionel CARMES et Jean-Luc ROHMER qui, la Bmw n'étant pas encore réparée, seront là avec une Honda Intégra.

guizounet a écrit:

On peut ajouter Lionel CARMES et Jean-Luc ROHMER qui, la Bmw n'étant pas encore réparée, seront là avec une Honda Intégra.

    des clients sérieux

Mise à jour des inscrits:

http://tropheelaroutebleue.jimdo.com/app/download/9933516693/Liste+des+engag%C3%A9s+2015.pdf?t=1429480686

Une cinquantaine d'inscrits à une semaine du coup d'envoi  

A noter sur cette liste, un "monument"   du carto de la grande époque bénie du CRR:

Dominique Restellini un garçon tombé dans la marmite Peugeot quand il était petit  

Un duo Restellini/Forest qui marchait du feu de dieu.

10ème Rallye du Brionnais Historique 25 - 26 avril 2015 Liste des engagés
N° Pilote Copilote Voiture Année Catégorie

TR LAFOND THOMAS ESPITALLIER ERIC ORGANISATION
0 PERRET BASTIEN GALAND JEREMY TALBOT SAMBA RALLYE 1983 ORGANISATION

1 DIGNEFFE PATRICK SALLES SYLVIE VW POLO 1979 RÉGULARITÉ
2 MICHELET GILLES PORCHERON CAROLE FORD SIERRA COSWORTH 1988 RÉGULARITÉ
3 MOMOT LOUIS MOMOT MARIE-PIERRE SIMCA 1000 RALLYE II 1976 RÉGULARITÉ
4 CARRET MICHEL CARRET NICOLAS PORSCHE 944 1983 RÉGULARITÉ
5 CHAPDANIEL GILBERT MEYRAND MYRIAM OPEL 1900 GT 1969 RÉGULARITÉ
6 BENACCHIO Philippe VAMPOUILLE Franck PORSCHE 911 SC 1976 RÉGULARITÉ
7 MOMEIN RENÉ MOMEIN ODILE BMW 320/6 1979 RÉGULARITÉ
8 PERDRIX MARC PETROP SYLVAIN MGA 1961 RÉGULARITÉ
9 FOREST SEBASTIEN FOREST SOPHIE TALBOT SAMBA CABRIO 1984 RÉGULARITÉ
10 ARNAL THIERRY DEROUCH VALÉRIE BMW 320 1981 RÉGULARITÉ
11 BERTIN XAVIER BERTIN LUC PEUGEOT 104 ZS 1977 RÉGULARITÉ
12 BODARD PHILIPPE MAROIT PHILIPPE PORSCHE 911 SC 1979 RÉGULARITÉ
14 DOMENGET JEAN-PIERRE DOMENGET JOËLLE PORSCHE 911 SC 1983 RÉGULARITÉ
15 GRONFIER BASILE DARLEY ANTOINE PORSCHE 911 3.2 1985 RÉGULARITÉ
16 MAISONNEUVE PIERRE-YVES MAISONNEUVE ETIENNE ALPINE A310 V6 1978 RÉGULARITÉ
CARRET JEAN COLLY MAGUY PORSCHE 911 2.7 1973 RÉGULARITÉ
18 HORGNIES RAYMOND HAYEZ CHRISTOFE PORSCHE 911 E 2.0 1967 RÉGULARITÉ
19 SALINO BERNARD SALINO FRANCOISE LANCIA BETA COUPE 1977 RÉGULARITÉ
20 GRAFFARD CHARLES BERTHIER JEAN-YVES PEUGEOT 104 ZS2 1979 RÉGULARITÉ
21 CAUCANAS JULIEN CAUCANAS DENIS OPEL SPEEDSTER 2005 RÉGULARITÉ
22 ROCHON ROBERT ROCHON FLORENCE LANCIA DELTA INTEGRALE 1988 RÉGULARITÉ


25 GUGGIARI PIERRE GUGGIARI SABINE AUTOBIANCHI A112 ABARTH 1978 CARTOGRAPHIE
26 DOUCET PHILIPPE DOUCET CHRISTINE TVR 3000M 1979 CARTOGRAPHIE
27 CORVI DIDIER GASCOIN STEPHANE MG B GT 1972 CARTOGRAPHIE
28 LEFEBVRE FREDERIC GROS NICOLAS PEUGEOT 205 RALLYE 1989 CARTOGRAPHIE
29 BARRIQUAND GEORGES MULET-MARQUIS LAURE ALFASUD SPRINT 1.5 VELOCE 1981 CARTOGRAPHIE
30 PLANCHE FRANCIS NOGIER CATHERINE PORSCHE 930 TURBO 1983 CARTOGRAPHIE
31 LEFEVRE MICHEL LEFEVRE BERNARD PEUGEOT 205 GTI 1986 CARTOGRAPHIE
32 GUEZENNEC JEAN DUFOSSE FRANCOIS VW COCCINELLE 1974 CARTOGRAPHIE
33 CORNILLAT MICHÈLE CORNILLAT RÉMY RENAULT FUEGO 1980 CARTOGRAPHIE
34 BLANC FREDERIC LOEB JEAN-CHARLES VW GOLF GTI 1979 CARTOGRAPHIE
35 BERTIN BERNARD CROUZET ROLAND VOLVO 144S 1972 CARTOGRAPHIE
36 CHABRIER JEAN-LOUIS CHABRIER CÉDRIC RENAULT 17 TS 1976 CARTOGRAPHIE
37 MUNIER MARC COLLIN PHILIPPE VW GOLF GTI 1979 CARTOGRAPHIE
38 CROUZET XAVIER WEISSE GILLES WARTBURG 353W 1982 CARTOGRAPHIE
39 GOULIN CLAUDE EYMIN JEAN-MICHEL SAAB 900S 1992 CARTOGRAPHIE
40 RESTELLINI DOMINIQUE TARRADE PATRICIA PEUGEOT 205 GTI 1991 CARTOGRAPHIE
41 CARMES LIONEL ROHMER JEAN-LUC HONDA INTEGRA TYPE-R 1999 CARTOGRAPHIE
42 CRAMBES ROGER PERRET BERNARD CARTOGRAPHIE

45 SUSSETTO DAVID DUPRÉ DAVID PEUGEOT 205 GTI 1986 NAVIGATION
46 BUFFARD JÉRÔME POUILLY LIONEL RENAULT 8 1967
47 ROUFFET JEAN-CLAUDE LECAILLON PHILIPPE SAAB 96 V4 1968 NAVIGATION
48 CHARNAY YVES CHARNAY JEAN BMW 320/6 1979 NAVIGATION
49 BORDENAVE JEROME BORDENAVE ELODIE BMW 323i 1979 NAVIGATION
50 RABIAN NICOLAS RABIAN CHRISTIANE SIMCA 1100 TI 1974 NAVIGATION
51 CHENAUD MAURICE CHENAUD DAVID RENAULT 4 GTL 1984 NAVIGATION
52 MORIN THOMAS ONRÉ JÉRÔME MINI 1300 1993 NAVIGATION
53 SCAMPA PATRICK SCAMPA SANDRINE ALFETTA GTV 2L 1982 NAVIGATION
54 DAVID CLAUDE LECAILLON GENEVIÈVE BMW 316 1982 NAVIGATION
55 CHAINTREUIL PIERRE RENAUD FRÉDÉRIC LANCIA BETA MONTE-CARLO 1982 NAVIGATION
56 DEVAUX FLORIAN BERGER DIMITRI PEUGEOT 309 GTI 1992 NAVIGATION

belle liste.......

18 en carto.... on croit rêver, (dont une dizaine d'équipages tout à fait capables de s'imposer !)
Belle réussite !
Bon, faut que je tire mes fils vendredi matin pour alimenter "la boite à malices"...

Quelques nouvelles du Brionnais
Avant le départ de l'étape de nuit

1) Marc et Phil
2) Jean et François
3) Bertin et Crouzet

Organisation égale à son habitude
le temps également
Quelques petites aventures pour certains
Phil nous expliquera tout ça dans son CR

Pas de nouvelle du classement de Bernard et françoise

Rentré de Chambilly vers 19h00 avec un peu de monde sur la route en raison des retours du WE et des vacances.

Grosse fatigue le sera bienvenu.

Epreuve fidèle à la tradition: rythmée, terrain de jeu sur un réseau routier idéal

Un bon début pour notre duo le samedi après-midi avec la première place provisoire avant d'attaquer la nuit.

Là , légère baisse de forme ou peut-être la vue qui baisse nous rétrogradons au classement.

Ce dimanche matin nous partons motivés mais les copains également et après encore une belle empoignade

nous finissons 6ème en carto. Classement très disputé

et voilà...... les articles de presse sont partis

Quelques réflexions sur notre sortie en Pays Brionnais.

Comme à chaque fois, il faut souligner la parfaite organisation de la manifestation, grâce aux fantastiques
bénévoles du BRAC qui entourent les piliers du club aux commandes de l'épreuve

Accueil, les repas , le timing et le découpage des étapes avec les pauses "goûters"  au top  



Un parcours comme on aime. Un maillage du réseau routier qui permet au pilote de s'offrir des moments de plaisirs sur le "gras mouillé".

Un régal pour nous les "copis" carto dans les annonces pour anticiper et conserver le rythme

Des changements de direction en veux-tu en voilà, les relances sur les "pentus" suivies d'une plongée façon toboggan, nous rappellent
un peu le grand HUIT des fêtes foraines de notre enfance  

L'étape du samedi après-midi nous permet de pointer devant les copains lâchés à nos trousses


En  nocturne, c'est là que je noterai le petit point négatif de ce WE, l'implantation des CP parfois discutable.  (ou notre vue déclinante)  

Pas toujours dans le champ de vision direct du pilote ou en retrait sur le bas côté dans les herbes hautes. Pas facile de débusquer les petits panneaux .

Résultat des courses nous repartons le dimanche matin avec un léger passif  

A suivre.....

merci pour ton CR Philippe

Le Dauphiné du 29/04/2015

Reprise des hostilités le dimanche matin un peu dépité par notre perf de la nuit (5CPx7=35)

Deux courtes étapes au menu ce matin avec la "correction" assurée à la moindre erreur: le CP vaut 9 pts de pénalité

Nous roulons bon train pour conserver rythme et concentration. La difficulté étant pour moi d'avoir les yeux en quazi permanence
sur la loupe et de ne pouvoir consacrer un regard sur le bas côté de chaussée pour débusquer le CP
Une fois de plus l'addition est "salée" (3CPx9=27)

Et pourtant nous nous appliquons  Dernière étape, remise des calques 1/4 h avant le départ et temps de traçage inclus dans le chrono.
Nous quittons le CH au pas, les yeux rivés sur la droite de la route à la recherche du moindre morceau de bois, carton, métal ou plastique de couleur  

Quelques hectomètres plus avant, passage sur un "petit pont": nous scrutons la rambarde et peine perdue nous zappons le 5 piqueté au ras du sol. Pas vu! pas pris!

Quand ça veut pas le faire

Après réflexion, je pense que nous n'avons pas su nous adapter. Il nous fallait rendre un peu la main sur le rythme (nous étions en avance à chaque CH) et porter plus d'attention  à la "découverte" des panneaux.

Mais quel plaisir pour le pilote  de "rouler" à sa main en toute sécurité sur ces formidables routes du Brionnais

pas facile d'avoir les yeux de partout 

beau CR Philippe 

une très belle ZS 2