8éme Ronde Du Verrou 21 Mars 2015

Bonjour à toutes et tous,

2014 s'achève, vive 2015.

Programme de l'Écurie du Verrou:

- samedi 21 mars 2015: 8ème Ronde du Verrou
 Cette année l'épreuve qui se voulais principalement cartographique,
 sera doublée par une catégorie Navigation (avec CP à relever).

- samedi 14 novembre 2015: 3ème Route de Provence Classic.
 Épreuve de Navigation-Régulée (formule spécifique à l'Écurie du Verrou).
 Tout instrument de contrôle autorisé.

En attendant, l'Écurie du Verrou vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année
et vous donne rendez-vous en 2015.

Roger CRAMBES
Président de l'Écurie du Verrou

Le fait qu'il y ai une catégorie NAVIGATION peut etre tentant !!!
à voir !

effectivement, cela pourrait être intéressant 

Nous on y sera ! (...mais en carto bien sûr! )

Bonjour à toutes et tous .

Je suis à la recherche d'une personne pour me naviguer en carto .

Bernard Bertin  

Me contacter:           bergineste@yahoo.fr

3 Etapes, départ 1ère voiture 10h00, droits d'engagement 150€

Cartographie doublée d'une catégorie navigation (relevé de CP)

Règlement ici:
http://historic3a66.free.fr/regularite/verrou/reglement.pdf

Engagement ici:
http://historic3a66.free.fr/regularite/verrou/engagement.pdf

Fiche non recours ici:
http://historic3a66.free.fr/regularite/verrou/recours.pdf

Contact : ECURIE DU VERROU
168 Chemin les Pessés
13840 Rognes
Tél : 06.63.79.71.45
rogercrambes@hotmail.fr

Départ de Malaucène 84340

http://fr.mappy.com/plan/84340-malaucene#/0/M2/TSearch/S84340+malaucene/N151.12061,6.11309,5.13282,44.17199/Z8/

départ du Vaucluse, surement des routes bien sympa......

La reprise du Trophée de la Route Bleue de précise

Deux   du 07-26  au départ de Malaucène samedi matin

Carto: MARC26 et moi-même

Navig: Nanard74 et Madame

Le est commandé alors une belle journée en perspectice  

la Presse est prévenue...... il n'y a plus qu'à......

Après une bonne nuit de réparatrice un petit CR de nos aventures à Malaucène.

Après cinq mois de disette  content de retrouver les copains pour en découdre.
Nous retrouverons sur place notre autre équipage du     Françoise Salino et Bernard  qui a  délaissé la Lancia pour l'Audi TT


Départ à l'aube avec un ciel couvert (nuages bas ou pollution? peut-être un peu des deux ) qui nous tiendra compagnie toute la journée.
La pluie s'invitera à la fête en fin d'après midi. Le réseau routier ayant déjà beaucoup souffert des intempéries la conduite     fut difficile pour Marc et quelque peu remuante pour moi  

Un parcours sur carte tracée au 50/000 et format A4 plutôt hard   pour les cartos et RB classique pour la navigation

Première étape en moyenne une dizaine de minutes de retard pour les équipages de pointe.
La seconde plus roulante passe sans soucis.
Quant à la troisième, séance jardinage pour tous ,avec pour le trio du podium final un petit +/- 45' de retard.  
Pas trop dans nos habitudes

En dépit de quelques erreurs nous ne rentrons pas bredouilles.

Une très belle seconde place en Nav pour Bernard et Françoise et la troisième marche du podium Carto pour Marc et votre serviteur.

Podium Navigation
1er : Gomis Georges/Forest Sébastien
2ème: Salino Bernard/ Salino Françoise
3ème Carret Jean/ Colly Maguy

Podium Carto
1er: Bernard Bertin/Bernard Perret
2ème: Guezennec Jean/Dufosse François
3ème: Munier Marc/Collin Philippe

aux deux équipages du pour ces deux podiums !

45' de retard dans l'étape 3 pour les "PRO" de la dicipline, DUR DUR pour les autres !!!!
je ne sais pas ce que vous avez semé dans le jardin, mais vous n'allez pas mourrir de faim l'hiver prochain .....

Eh bien...... pour une épreuve sympa cela c'est transformé en une épreuve marathon ... et que dire du timing 

enfin...... deux belles prestations pour le   avec deux podium dans les deux catégories 

et merci à Bernard pour les photos....

les 2 articles sont partis

Un peu de vécu en place droite sur la Golf de mon brave Marc.  

Consigne N°1 ne jamais relâcher l'attention une seconde en carto.

Nous rentrons dans  "épingle droite pour épingle gauche" annoncées. En sortie du droit Marc me dit : photographe à droite.
Pour moi  un petit "coucou" de la main  à notre "spotter"   Pour Marc la tête et le regard  sont tournés vers lui.
Et là  boulette, déconcentration,  la petite route en épingle gauche en retour est dépassée sans même la voir . FAUTE    

Nos copains François et Jean sont passés pile poil, ils enroulent le petit chemin parrallèle, passent devant la maisonnette et ressortent plus loin sur la route    

Nous restons sur la route principale qui est plutôt  "gauche long ferme" et la suite ne colle pas. Il me manque quelque chose pour correspondre exactement au tracé. Nous faisons demi-tour, revenons sur nos pas, mais pas suffisamment pour entrevoir cette petite route .
Quelques minutes de jardinage plus tard nous filons et bilan de l'opération : 2 CP dans la musette. Allez ça c'est fait    

Deuxième bévue de ce samedi    

Première étape nous passons  tout debout devant le CPN°50 sans le voir. A l'arrivée du tronçon les copains
nous expliquent gentiment la position "élevé" du panneau en question et commentent notre oubli.
Troisième étape, sur le final nous empruntons à nouveau une partie du tracé de la une. A l'arrivée nous comparons  nos relevés de CP
et là "BINGO" le N°50 une nouvelle fois "pas vu pas pris"  
Quand ça veut pas rigoler  

comme quoi on ne peut pas toujours être au top ! ! ! 

en tout cas beau CR, merci Philippe

Le Dauphiné du 28/03/2015

A quoi ca sert de s embêter avec des voitures des années 80, 70 ou plus ancien si certains le font avec des voitures de 99 bien plus fiable

fredriz a écrit:

A quoi ca sert de s embêter avec des voitures des années 80, 70 ou plus ancien si certains le font avec des voitures de 99 bien plus fiable

Notre brave Nanard74 est un passionné et propriétaire depuis de nombreuses années de VH. Après une belle carrière en moderne(années 80)

il s'est tourné vers l'historique. Aujourd'hui il possède un coupé Lancia qui lui procure quelques soucis de BV.



Alors  l'organisateur de la Ronde du Verrou notre ami Roger lui a permis de participer à la manifestation avec son TT en remplacement de la belle italienne capricieuse. Il conserve un participant sur un plateau d'inscrits déjà restreint et lui évite ainsi de perdre le montant de son engagement.
Pour info, aucun instruments en dehors du compteur de l'auto pour la navigation régulée et la seconde marche du podium dans cette catégorie.

L'autorisation du remplacement du VH pour une auto plus récente en cas de pépins ou de casse est une pratique courante dans notre Trophée de la Route Bleue.

Nous sommes une joyeuse bande de copains et la convivialité sans prise de tête est notre devise. Alors nous acceptons volontiers cette petite
entorse au règlement.

Un aperçu des différentes montures de notre brave Bernard depuis ces dernières années.









il me faut rajouter aussi la BMW 2800 et la 635 CSI  à cette éventail d'anciennes ainsi que diverses Porsches, BMW 2002 et 205 GTI

rando26 a écrit:

Notre brave Nanard74 est un passionné et propriétaire depuis de nombreuses années de VH. Après une belle carrière en moderne(années 80)

il s'est tourné vers l'historique. Aujourd'hui il possède un coupé Lancia qui lui procure quelques soucis de BV.

Alors  l'organisateur de la Ronde du Verrou notre ami Roger lui a permis de participer à la manifestation avec son TT en remplacement de la belle italienne capricieuse. Il conserve un participant sur un plateau d'inscrits déjà restreint et lui évite ainsi de perdre le montant de son engagement.
Pour info, aucun instruments en dehors du compteur de l'auto pour la navigation régulée et la seconde marche du podium dans cette catégorie.

L'autorisation du remplacement du VH pour une auto plus récente en cas de pépins ou de casse est une pratique courante dans notre Trophée de la Route Bleue.

Nous sommes une joyeuse bande de copains et la convivialité sans prise de tête est notre devise. Alors nous acceptons volontiers cette petite
entorse au règlement.

Avoir une Lancia,  c est une bonne raison pour avoir une TT en remplacement
C est bien si l organisateur accepte qu'un concurrent prenne une voiture de secours.

et c'est déjà arrivé sur d'autres épreuves......... et je trouve cela bien normal