MONTE CARLO HISTORIQUE 2010

Bonjour ou rebonjour à tous les membres

Le prochain Rallye de Monte Carlo Historique 2010 se déroulera du Vendredi 29 Janvier au 04 Février 2010.
Posez vos jours de vacances ou de RTT....

Pour info BM

Je recherche de l'assistance pour le MCH 2010 (équipage MATHEVET.B/MATHEVET.P) RENAULT 5 Alpine Gpe 2 1976 pour la partie Drôme - Ardéche :

1) Le Dimanche 31 Janvier , vers 15h50 avant l'étape de régularité "La Cime du Mas - St Jean en Royans"
2) Le Dimanche 31 Janvier, avant entrée Parc Fermé Valence kiosque Peynet

3) Le Lundi 01 Février vers 09h30 avant départ ZR "Les Ollieres sur Eyrieux"
4) Le Lundi 01 Février vers 12h00 à Le Cheylard
5) Le Lundi 01 Février vers 15h30 sortie ZR " St Bonnet le Froid"
6) Le Lundi 01 Février vers 16h50 CH Tournon sur Rhône ou avant entrée Parc Valence kiosque Peynet

Par avance merci. Connaissances mécaniques requises et ravitaillement carburant. Si autres possibilités merci d'en faire part.

Cordialement BM

Voici l'auto à ravitailler :

ravitaillement essence pourquoi pas......... mécanique tu me connais

Christian, toi, je ne te comptais pas, je savais que tu te proposerai. Je suis déjà à penser à l'essence en début Août....le reste va venir petit à petit, les jantes, les pneus, le lave glace, les sandwiches, le pinard (sic), l'hebergement, et ....tutti quanti. L'engagement est à moitié rempli, mais comme l'auto n'est pas encore "Francisée", il manque le n° d'immat. A + BM

idem christian le plein ;changer des roues ; controler la pression pas de probleme (compresseur present si besoins) pour +

Merci Manudup, coché sur la liste des éventuels assistants. Cordialement BM

Quelles sont ces jantes? Il me semble que ce sont celels des Mini BMW, non?

Bonjour, Sylvain je suis incapable de te le dire, je viens de recevoir copie de CG, Passeport FIVA, et photos ce matin avec le courrier. L'auto est encore à MCO. Je dois aller la chercher pour la faire immatriculer ensuite. A priori, j'opterai pour des "Minilite" en 13 ". A + Bernard

Le virus MCH 2010 se propage au sein du team .

En première option j'avais donné mon accord à Guizou pour le naviguer si François Dufossé son copi carto n'était pas ok pour le seconder sur cette édition 2010.

François a confirmé sa participation au coté de Jean .

Mais l'envie est toujours là et par l'intermédiaire de MB33 ET GLI77 des gens du S-O très présents sur le forum 3a66 et participants en 2009 sur une Toyota Célica 1.6 ST (88ème pour la première participation) je suis en contact pour copiloter un de leur ami au volant d'une NSU 1200TT qui souhaite repartir sur la prochaine édition après une expérience désastreuse pour son baptème du feu au MCH en 2009. Abandon au CH d'Avignon sur le parcours de concentration.

Mais comme chacun sait les €€€€€rosros sont indispensables à la pleine réussite de l'entreprise Pour finaliser l'opération et soulager le porte-monnaie familial nous sommes à la recherche de quelques subsides "sonnants et trébuchants". Plusieurs contacts, mais rien de concret à ce jour. Alors si par "hasard" vous possédez dans vos relations quelqu'un prêt à faire un geste pour soutenir ce projet n'hésitez pas à me passer un MP. Par avance merci

Bernard , tu peux compter sur moi en cas de besoin !!!!

le dans la course ................

Salut les amis, vous parlez MCH 2010, eh bien soit allons y. J'étais entrain de compter mes jantes, mes types de pneus et leur nombre de clous (ils controlent au MCH). Je crois pouvoir dire que je vais faire la concentration au départ de Reims avec 4 Michelin Invalo, à demi cloutés, puis emmener 4 UG 500 cloutés neufs, et 2 Gislaved Nord Frost 3 en roues de secours dans l'auto. Mais s'il fait chaud pourquoi pas des Hankook C 50 retaillés....Hi...Hi... Hi...Bon,aprés suivant le temps de fin janvier il me reste encore 11 jantes et autant de pneus d'avance. Pour répondre à Rando 26, je vois qui tu veux dire pour mb33, je ne sais pas si il n'avait pas demandé à venir dans notre team A..T. A savoir que nous sommes déjà 11 autos environ. Je suis comme toi, l'engagement passé, qu'on est venu me chercher à domicile (Eh Oui ..çà sert d'être hônnetement connu) et qui est déjà à Monaco avec le chéque, il faut partir à la chasse aux "sponsors" ou autres "heureux donateurs". Car il faut payer l'assistance, c'est à dire leur fournir un véhicule tracteur, de l'essence, du gas oil, l'hôtel et restaurant, plus le coté divers comme l'achat de quoi faire les sandwiches et la boisson. Donc, je suis comme toi, c'est parti pour aller pleurer....
Pour te donner une idée il y a 3 ans avec la Manta cout 8000 € env tout compris avec engagement (assistance, soirée gala mécanos, hotel monaco idem que nous ). sortis de notre poche : 47.74 €. Il y a 2 ans re belote : déboursé 147 € chacun. Y a pas de mal, mais çà devient dûr, trés dur.
Pour répondre à Claude, un de plus dans la liste des prétendants assistants merci à toi d'avance.
Si j'ai le budget et que je trouve déjà le fourgon qui peut me tracter l'auto avec ma remorque jusqu'a Reims, donc voyage à 4. Un mécano confirmé et un assistant débrouillard (pour l'essence et les sandwiches). Aprés on avisera... mais faut déjà en trouver pas mal des Roros comme dit Rando 26. Bon à plus on en reparle.

PS : Rando, fait gaffe un certain prétendu pilote de r 8 Gordini du 70, chercherait à trouver et plumer un pigeon en copilote...Faites suivre l'info. Ne faites pas comme moi, ne vous faites pas "baiser".....Un homme averti en vaux 2, mais ce dernier ne sera pas avec notre team...

une 'tite photo dela 104ZS qui avance doucement... On est dans la phase déco...

la déco gros problème là aussi ! ! ! sympa et sortant de l'ordinaire

Pas si original que ça... On a repris les couleurs PTS de l'époque en prenant modèle sur celle ci :




Elle aura à peu près le même look (extensions d'ailes en moins pour le MCH) lorsqu'elle sera terminée.

Elle aura mignonne cette petite auto!

Bonsoir les amis. Ne sachant pas encore si je serais retenu ou pas, et si je le suis avec quel numéro, je ne peux guere avancer pour parler "assistance" pour le moment. Mais certains d'entre vous se sont gentiment proposés et j'ai la liste. Je négocie actuellement le fourgon d'assistance 10 m3 donc çà avance tout de même. J'ai besoin d'un mécano et d'un aide mécano assistant, l'un ou l'autre avec impératif le permis "E". (traction remorque vide pour retour Reims et retour de Monaco) Départ Valence le 27 Janvier 2010 à 14 h 00 pour Feurs, Reims, la redescente sur le sud (à voir jusqu'ou), la remontée sur Valence, l'Ardéche, la descente Drôme, Hautes alpes, Alpes de Haute Provence, Monaco, nuit Turini, et retour Valence le 04 Février 2010. Il me restera à trouver budget gasole, hôtel, restos, péages et divers pour eux. Tout n'est pas gagné. Si vous avez des idées je suis preneur. BM

Vous pouvez demander ou "piquer" la carte gas oil de votre patron et son pass "Liber T", s'il est sympa on lui fera de la pub. Il reste sur l'auto 2 emplacements de 50 x 14 réglementaires et beaucoup sur le fourgon. Pour le début du message, je déconne .... BM

Mise en ligne du parcours par les "GO" de l'ACM Jeudi soir: dixit JF500

rando26 a écrit:

Mise en ligne du parcours par les "GO" de l'ACM Jeudi soir dixit JF500

soir ? t'es sûr qu'il a dit "soir" ?

Hôlà, Oyez bonnes gens, l'itinéraire du MCH est sur le site ACM.....Bonne lecture. Je pars bosser ... desuus bien sûr. BM

Vous dormez déjà, moi je me fais ch... à chercher la D 560 sur la commune de Creyseilles, aprés Pranles et avant Sarrasset sur la D 122, oui pour le Monte Carlo. Elle n'est pas sur la carte, ni sur Internet satellite. Je trouve une D 360, mais pas de D 560.... Et je ne suis qu'à Pranles alors qu'est ce que çà va donner au fur et à mesure de l'avancement. Quelqu'un connait t'il le secteur ? Merci BM

Manta 42 a écrit:

Vous dormez déjà, moi je me fais ch... à chercher la D 560 sur la commune de Creyseilles, aprés Pranles et avant Sarrasset sur la D 122, oui pour le Monte Carlo. Elle n'est pas sur la carte, ni sur Internet satellite. Je trouve une D 360, mais pas de D 560.... Et je ne suis qu'à Pranles alors qu'est ce que çà va donner au fur et à mesure de l'avancement. Quelqu'un connait t'il le secteur ? Merci BM

Bonsoir Bernard

PRANLES PRANLES PRANLES CHARLOTTE

Tu me décois si tu connais pas

Toujours pas de copi pour moi donc pas de RMCH et pas de recherche de pranles

Amicalement Veinard

Aimé

Salut Aimé,
1) j'ai pas dit que je connaissais pas, j'ai dit que moi j'avais une D 360, alors qu'à l'ACM ils indiquent une D 560, que je ne trouve pas
2) J'ai appelé Jean Marie BADIATTI perso, j'ai laissé des mails à l'A.R.T, et chez d'autres collégues. J'ai réactivé des relations jusqu'à la FFSA. Je n'ai pas de réponse pour le moment. Je fais mon possible pour que tu sois des nôtres (si on est pris...)
Tu vois que je ne t'oublie pas
Bernard

BONJOUR à toutes et tous. Ca avance doucement mais sûrement. Je panique pas, mais m'inquiète un peu. Il me manque , devinez quoi ?, .... j'ai beau tel à droite et à gauche, cette année avec la CRISE, c'est le manque de budget pub dans les entreprises.
On va faire le :
J'AI
- Le fourgon est pratiquement loué....( échange pub )
- La remorque
- Le budget Gas Oil
- Le budget Autoroute
- La CB qui va avec
- J'aurais éventuellement un chauffeur avec permis "E"....
- Les Pneus, les huiles, une bâche pour sol
- Les piéces détachées
- Les crics
- Caisses à outils
- compresseur

J'AI PAS
- de quoi payer l'hôtel et la nourriture des assistants (de Reims à Retour Valence) soit une semaine env.
- Le mécano électricien (qui sait tout faire)
- jerrycans de 20 l
- un generateur pour avoir du courant avec un projecteur

Bref c'est pas de la déprime, mais çà devient de plus en plus dur. Je prie, j'ai joué au Loto, tout çà pour trouver 1 500 €. 3 emplacements publicitaires sur l'auto à 500 €.

Sniff, sniff, sniff, j'attaque mon 37 eme coup de fil depuis ce matin.

A plus Bernard