Henri et sa BMW de 1975

Bravo pour la concrétisation de ton projet.
Je te souhaites de bien la rénover mais penses à finir la Volga avant
En tout cas si tu as encore envie de finir dans les profondeurs du classement tu peux compter sur moi comme co-pilote sinon il te faudras en trouver un bon comme rando!
Allez bon week-end à ta sortie ardéchoise d'anciennes.
Serge

En fait tu n'as que la carrosserie à refaire
Elle sera sympa.
Vas-tu vider l'intérieur et mettre baquets et arceau
Au il ya des spécialistes(pas Calo) qui t'expliqueront pour
augmenter la puissance de quelques cheveaux

fefe30 a écrit:

En fait tu n'as que la carrosserie à refaire
Elle sera sympa.
Vas-tu vider l'intérieur et mettre baquets et arceau
Au il ya des spécialistes(pas Calo) qui t'expliqueront pour
augmenter la puissance de quelques cheveaux

Mais de qui il parle l'ami Francis ?????????
Car moi aussi j'aimerai faire gagner quelques Ch de + a la petite 104 (la BM en a sufisament ), il en manque encore un peu !!!!

En tout cas Henri, un bon choix, de plus orange et noire, j'adore !!!

Quand au résultat de "la ronde du tricastin" ,raasure toi je ne pense pas que tu soit réellement a la place annoncée au classement, mais je t'expliquerais cela tout a l'heure de vive voix a Loriol.

Coté mécanique des essuies-glace c'est nickel aussi?

Neil Mims a écrit:

Coté mécanique des essuies-glace c'est nickel aussi?

Oui, je doublerai le systeme sur celle là au cas où !!!

bon... tout le monde ne peut pas être doué en mécanique et chacun à sa place ! ! ! et il y en a pour tout le monde En tout cas excellent choix cette 1802.... surtout une fois bien arrangée

On en fait un, puis on veut faire les autres. J'ai fait pareil en octobre 2008, et on devient accro de ces rencontres.

En tout cas, malgré les péripéties que tu as vécu, je vois que tu es vite passé du débutant à l'achat d'une voiture pour ce type d'épreuve.

La BM est un très bon choix, en plus elle va avoir un super look.

Bon courage, car tu vas avoir du travail avec tes 2 restaurations en cours.

c'est une 2002ti, mais d'un point de vue look, j'aime bien !

Suite la semaine prochaine, si tout se passe bien elle devait arriver dans le garage
Bonne soirée.
Henri[/b][/quote]

Henri
le plateau sera dispo lundi soir, pour les chevaux on pourra t'expliquer et pour progresser en régul, tu es sur le bon chemin, tu ne pourras que faire mieux et ne change pas de copipote, il progressera avec toi
et bientot se sera toi le

Pour répondre à Fefe30, l'interieur de la voiture a été visité par des souris donc il est pas terrible.
Cela me fera moins de peine de le retirer pour mettre une interieur plus "course"

Pour les chevaux, le but est d'aller chatouiller les 110-120 chevaux, c'est trop, pas asser

Enfin, nous en sommes pas là, chaque chose en son temps.

Pour moi 110 ch sont largement suffisants regardes Claude avec sa 104 modifiée il doit taquiner les 60 ch et il a fait 14ème à la dernière épreuve, tu me diras elle est moins lourde que la BM certes!
Je ne dis pas ça car j'aurais peur d'être co-pilote dans un bolide
Sinon pour l'anecdote tu auras le même bloc moteur que la 3.18I de Claude l'injection en moins, autrement dit un bon petit moteur fiable.
Vivement que je la vois en live!
Au plaisir.
Serge

Beau programe en perspective, vas donc faire un tour là : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=382819&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Tu auras une petite idée du chantier dans lequel tu te lances.

Bonne chance pour la suite.

Oui y 'a un peu de travail on peux dire. Mais vu comme tu fait sa bien sur la Volga y'a pas de raison!

Y a du boulot mais les jantes sont déjà sympas!
Bon courage.
A bientôt pour une petite visite
Serge

salut Henri,

voilà un post qui va être super intéressant à suivre ! ! !

Tiens pour te motiver
[img][/img]

c'est déjà une bonne chose........ inusable cette mécanique

Ca a l'air asser costaud effectivement, par contre coté rouille , j'ai moins de problème avec la Volga

Moi je dis qu'elle fait un joli bruit.
j'ai contacté une personne qui vend une E12 de 1978 pas mal du tout sur Donzere une 5.25!
Il y a eu des travaux et il faut lui faire une offre, Ah si j'avais de la place pour mes voitures
5.25
Serge

Henri, je ne sais pas si tu avais ces liens mais j'ai trouvé des "topics" sur le sujet
Restauration 2002

Topic officiel 1500-2002
Bon courage.
Serge

serge26 a écrit:

Moi je dis qu'elle fait un joli bruit.

Bon, pour etre franc, il manque la fin de la ligne d'échappement mais bon ...

Pour l'instant je parcour les topics sur des restaurations de serie 02, j'apprends, je me documente

Merci pour les liens, si vous en croisés d'autres, le long de vos balade sur le net, n'hésitez pas.

Tu as une annonce dans LVA du 11 Juin : BMW cabriolet 318, 1981, à restaurer (C.G Normale), moteur tournant, 150 € Tel (Moselle) 03 87 82 00 31. Je connais mal ce produit peux tu récupérer quelquechose à ce prix là ? A + BM

Pour te donner une petite inspiration!


Serge