[66] 29-30/06/2019 10ème Boucle du Vallespir Roussillon

une suite demain matin...

A mon tour de vous parler de cette épreuve
Suite au CR de mon copilote Christian alias « calori »
pas grand chose à rajouter sur notre prestation « lamentable »
J'avais entendu dire que du bien de cette épreuve
vu qu'il n'existe que très peu d'épreuve de navigation (malgré la demande des équipages),
j'avais donc décider d'aller me rendre compte par moi même, donc inscription envoyé,
hôtel réservé......

bien m'en a pris de faire des copies du plan du Boulou et de la zone d’étalonnage
et d'avoir regarder sur maps le nom de la rue du parking remorques

« chemin du Moli ,,, ???,,,,, »
mon GPS ne veux pas prendre le nom que je lui propose
donc on se dirige comme l'on peu avec la copie du plan du Boulou (copie de très mauvaise qualité)
arrivé sur place personne, pas de panneau qui indique que c'est le parking remorque ,,,,rien,,,,,le désert,,,,juste des parent qui ammene les enfants a une compet de gym ou je ne sais quoi
bien sur personne au courant du rallye

donc premier petit coup de gueule car après avoir fais 350 bornes c'est pas top de tourner en rond pour un parking

ensuite l'ouverture du contrôle administratif
attention 10h ce n'est pas 9h55
c'est vraiment du style « fonctionnaire »

contrôle technique des véhicules
vérification du niveau de liquide de frein et des ceintures
pour le reste (pneumatiques, extincteur, triangle, éclairage,,,,etc ,,,,,,BASTA inconnu la bas )

pour ce qui est du principe de navigation qui alterne road-book et enveloppes surprises, cela ne me dérange pas particulièrement du moment que l'on navigue

par contre a la vue des routes de la région, je pense qu'il y a mieux a faire comme navigation, c'est a dire alterner du fléché allemand (digne de ce non) des pendules des roses des vents , des cases inversées, des cases sans point des commodes ,,,,,,,,,,,et surtout des décomposés car le terrain s'y prête !
Mais c'est vrais pour cela il faut deux Road-book un pour la régul et un pour la navigation

cela fait quelques temps (a mon avis et l'avis de nombreux équipages avec qui j'ai dialogué ce WE)
que nous les navig nous sommes les bouches trous du plateau

Pour preuve , un petit truc que je n'ai pas vraiment apprécié
ayant zappé une partie de l'étape du dimanche matin nous sommes arrivé en même temps que la N°1 des régul
c'est a dire plus d'une heure avant notre horaire théorique
et au moment de l'arrivé de la dernière des regul
un membre à annoncé « ouverture de l'apéro »
résultat quand les équipage de navig sont arrivé , pratiquement plus rien pour eux
je pense que l'on paye tous le même tarif

après un très bon point pour les distributions de bouteilles d'eau au vu des T°

peut être une très belle épreuve pour de la régul , bien organisée, mais a revoir coté navigation
rapport qualité prix des prestions ras
hôtel partenaire très bien

je ne dit pas que je n'y retournerais pas (a voir avec mon fils copilote)
mais je souhaite que mes critiques ne soit que constructive pour un avenir meilleur

à mon avis à la vue des ralentisseurs mis en place par les riverains (tracteur, remorques, rubalises,,,,)
il y a de sérieux problème avec la régul

en navigation n'ayant pas de moyenne a respecter, nous traversons les villages bien plus doucement et les riverains font signe merci

j'ai voulu voir
j'ai vu
a voir pour l'an prochain

merci quand même aux organisateurs et bénévoles pour le temps passer à mettre en place une épreuve qui a le mérite d'exister

Claude pilote de l'équipage N°58

merci d'avoir bien complété mon CR Claude

Le Dauphiné du 02/07/2019

en principe une suite ce soir...

Aller les gars! c'est la faute de la traduction de l'espagnol au français
Vous êtes venus, vous avez vu, l'année prochaine vous vaincrez!

Mes amitiés à tous
Patrick

¡y no! No es culpa de la traducción lingüística.
además las traducciones estaban en catalán.

pas sûr du tout pour moi