[30] 01-02/10/2016 - Rallye du Gard Historique

Bonjour à tous,
Petit CR sur notre premier Gard historique
après de longues réflexions et Calori ne pouvant étre présent, c'est donc un seul équipage du RTBC 07-26 qui fera le déplacement , mais notre ami Calori (Christian) nous accompagne la journée du samedi  pour immortaliser (et inonder le net) les voitures de cette épreuve.

Départ le samedi matin 5h30 de Loriol, arrivé à Besseges, halte en ville pour un café et quelques renseignements sur la route a suivre pour ce rendre au parc fermé.

Contrôle administratif, contrôle technique et mise en place du transpondeur, café et gâteaux...

Nous partons vers Vacancezes pour récupérer la clef de la chambre, et revenons au parc pour ensuite ce diriger vers la zone d'étalonnage.

A 200m du début de la zone, un grand bruit ce fait entendre dans la roue avant gauche ...       .....
Je regarde dans le rétro, rien sur la route !
je me gare, pas de jeux dans la roue, ras sur le cardan !
on repart, essais des freins RAS, direction RAS !
on fais l'étalonnage, Serge me dit "il y a un bruit de frottement" de retour au parc fermé , je sort la bâche pour mettre au sol , et la je constate que la tôle qui recouvre les plaquettes vers l'avant de l'étrier se trouve a moitié arrachée et frotte la roue, je la supprime et tout rentre dans l'ordre.

distribution de RB, briéfing et là, la longue attente commence , premiérement parce-que les navigations partent après les Régul (alors que de nombreuses fois, dans le WE nous avons étaient obligés de stopper et de leurs laisser 10/15mn d'avance car nous arrivions au départ de ZR derriére eux) et deuxiément parce-que nous nous sommes engagé au dernier moment , donc N° 79 avant dernier à partir    !

départ pour la premiére étape BESSEGES ==> ALES 58,710 Km tEMPS 1H35

entre les régul et les navig, une Smart jaune à ne pas doubler pour nous ( cela aura son importance sur la seconde étape)
temps humide mais bien moins que ce que meteo france avait prévu , tant mieux !!!
premiére étape, premiére galére      (glupppppp ça commence fort !!!)
une carte tracée !!!
mon copilote déteste les cartes     !!!!!!
bien sur jardinage, Le photographe de LVA nous verra passer deux fois ...   ......
et ça sur une carte de 10km290 ( ça promet pour les suivantes !!!)
bon on limite les dégats, toutes les balises prises !!!
Repas de midi (13h30 pour nous) à Alés dans une brasserie sympa , repas tres bon et suffisant.











Départ étape 2 ALES ==> ST JEAN DU GARD 74,710Km Temps 2H



début d'etape classique, fléché métré, tout roule !!!!!
et là !!!!   !!!(re----gluuuuuuuuupppppp) une nouvelle carte tracée, mais celle-ci fait 23,300Km
et bien sur ce qui devait arriver arriva !!!! fin de la carte, à l'entrée de LASALLE, seulement le souci, c'est que sur le trip, il manque .................12Km ..     .......
et nous ne somme pas seul, la 205 Gti à suivie la même route que nous et d'autres son venu par d'autre route, bref à certains il manque 12Km, d'autre 6, d'autre 2 .....
résultat, -4 balises
c'est là que le fait de ne pas doubler la Smart nous sauve d'une balise (10Pts) car en remontant a contre sens la bonne route, afin de retrouver la petite voiture jaune, nous faisons demi-tour devant la balise de fin de zone ce qui fait que nous sommes donc à -3 balises (30Pts)
la fin de l'étape ce déroule sans probléme!
des haltes de 25mn à chaque fin d'étapes permet une regroupement , de discuter avec les autres équipages de la catégorie, et surtout de se restaurer tres copieusement en boisson et gateaux    , tous cela servi par de charmantes personnes fort aimables et souriantes ! merci à tout les benevoles .

3éme étape ST JEAN DU GARD ==> CHAMBORIGAUD   80,740Km Temps 2h10

bien sur une troisiéme carte attend mon copilote , ainsi que un "pêle-mêle"
quelques difficultées dans la carte mais ça passe !
le pêle-mêle, aucun souci, (simplement des cases mélangées, pas un vrai pêle-mêle tel que je le connais)
la encore regroupement de 25mn avec collation
précision : avance autorisée (dommage que les temps ne soit pas pris en compte , mais c'est le choix de l'organisateur et je le respecte!)

4éme étape CHAMBORIGAUD ====> BESSEGES  47,360 Km Temps 1h15  
étape de nuit

sur le RB une seule difficulté , un fléché allemand de 13,620Km
de nuit, difficile de faire la différence entre chemin de terre et route , car de nuit en raze campagne !!!! dur dur
mais bon tout ce passe bien et nous voici de retour à BESSEGES, passage par le parc pour rendre notre carte de pointage, direction la station pour le plein, et ensuite vacancéze pour une courte nuit de repos !

Dimanche matin, debout de bonne heure, car remise des RB et briefing à 8h

5éme étape BESSEGES ==> PONTEILS  54,280Km  Temps 1h25

rien de spécial à part un pêle-mêle de 15 cases
la encore, fin d'étape regroupement de 25mn avec collation

6éme étape  PONTEILS ===> BESSEGES  45,060Km  Temps 1h20

 encore une carte 0,730km de liaison et vlannnnnnnnnnn la carte
ben non , ça rentre pour mon copilote , tranquille mais niquel pas de jardinage sur celle-ci
arrivé à BESSEGES, un petit slalom sur le parking du supermarché qui va servir à départager les éventuels exequo .

Apéro et repas ainsi que remise des prix cloture ce WE en terre gardoise que je ne connaissais pas.
Merci à tous pour cette organisation sans faille, un RB de qualité (sauf derniére étape page 10 case 41)
merci à tous les bénévoles fort aimable et acceuillants.
certainement à l'an prochain (toujours en navigation)
PS: la Colt à fort bien marché pour une premiére !

Excellent CR mon cher pilote.
Je préciserais concernant les cartes, ce n'est pas que je n'aime pas mais tant que je ne saurais pas estimer des distances en instantané sur des bouts de routes sur la carte je serais pénalisé! C’est un métier! N'est ce pas Philippe?

Claude pour le retour du vécu lors de votre sortie Gardoise

un excellent CR, bien agrémenté

merci Claude