Rally de Portugal Historico 6/10 octobre 2015

Plusieurs équipages connus dans notre petit monde de l'historique seront au départ de cette grande épreuve


Renseignements/inscription:

http://www.rallyportugalhistoric.eu/

pas d'équipage du ? ..... dommage cela ferait quelques articles de presse supplémentaires ! ! !

Clôture théorique des engagements hier. Plus qu'à attendre la liste des engagés

OK...... sauf peut-être si incomplet ! ! !

Infos sur le site de l'organisation:

Ouvert aux voitures jusqu'au : 31/12/1984

Clôture des engagements (3300 €) le 11 septembre 2015.

Liste des engagés le 25 septembre 2015.

La Manta GTE y sera .......depuis le temps que je le disais. Après on tachera d'aller au "Midnight Sun Rally" en Suède dans les années qui viennent.
En juillet, y'a moins de neige.

De nouveaux horizons   ,   des découvertes sympas  , de nouvelles rencontres   les voyages forment la jeunesse  
Amusez-vous et faites-vous plaisir  Bernard

Merci Phil. Et puis ça permets d'aller voir ailleurs de belles épreuves au tableau de chasse. Le MCH n'est ... plus marrant.

profites en bien Bernard.....

S' ils y en a que ça intéresse de sortir des frontières pour co piloter. Dites le à l'avance.......... et économisez aussi. Une tractrice, une remorque et zou ......

Si tu as besoin d'un co pilote, ca ne me derangerai pas d'essayer et je ne suis pas contre les voyages et les rallyes mythiques

Ça doit être une belle épreuve

Je te dirais ça au retour.
La Manta GT/E a réintégrée son box cet après midi après un bon travail de préparation chez un préparateur renommé sur la région stéphanoise.
Si je vous parle de "Sport garage "- Préparation Sierra Cosworth à l'époque. Ca cause ....
Avec la sympathie et l'amour des anciennes par un ancien de chez eux, maintenant avec pignon sur rue. Un magicien ...
Y'avait vraiment du travail à faire...... je suis très satisfait.
Stade actuel : Collage des stickers des donateurs, remplissage total de l'habitacle et du coffre pour la mettre sur camion porte auto Mardi prochain. essai casques radio, (car là bas il en faut obligatoirement).
@ +

Tout ça prend bonne tournure Bernard

Bah, il doit manquer quelques sponsors (2 ou 3 à 200 €, nous arrangeraient bien). Rien n'est perdu, je vais tâcher d'en dégoter là bas des mon arrivée.
Le fourgon de location est déjà bien négocié pour l'assistance. Puis avec un assistant ça plombe un peu plus le budget, mais bon, il vaut mieux ça que rester en rade. Et en partageant entre les n° 36, 57, et 66 on devrait s'en sortir. Le reste qui veux se servir de notre fourgon devra payer.
Mais ça va changer des "rallyes saucissons" de quartier (que je n'aime pas passionnément à par qu'ils permettent de dérouiller les bielles. Sans objectif comme d'hab.
Alors que là notre objectif est de : "finir classé, sans casse et si possible ... 1 er des Manta GT/E".
Si Dieu le veut ......et puis c'est une autre aventure. J'ai déjà commencé par une bonne brandade de morue ce midi sur Andrézieux.

bonne route et un bon résultat Bernard

vivement que je sois à la retraite, un petit reportage photos là-bas ne doit pas être désagréable ! ! !

Te reste pas des jours ... à prendre Christian.
Tu accompagnerais Marco en second assistant. Son Trafic Renault HERTZ, l'attends à Cascais, près de Estoril. Il embarque sur le même vol que nous. Dépêche toi de prendre un billet...

merci Bernard, mais c'est vraiment trop court pour cette année

Bon rallye et montre leur ce que c'est une Opel

Je ne serais pas le sel en Opel. Essayons de la ramener "intacte" ce sera déjà pas mal... merci pour tes encouragements.
Au fait je cherche un bouchon de radiateur OPEL pour Manta ..

Le bouchon est direct sur le radiateur sur les Manta?
J'ai seulement des bouchons de vase de LDR Opel

Merci Opéliste ...

J'ai regarder sur un forum d'Opel sportive ou je suis inscrit et j'ai pas trouvé ton bonheur

Les résultats ZR par ZR en live:

http://www.rallydeportugalhistorico.pt/PT/A-Prova/Resultados

De beaux duels dans le peloton de tête, les fines lames se mettent en valeur

Fidèle à sa réputation l'épreuve se déroule sur le mode "A donf " partout

L'étude des pénalités des dix premiers dans chaque ZR me laisse sans voix .

   du travail d'orfèvre